Arrêté du 31 juillet 1981 BREVETS,LICENCES ET QUALIFICATIONS DES NAVIGANTS NON PROFESSIONNELS DE L'AERONAUTIQUE CIVILE (PERSONNEL DE CONDUITE DES AERO
En bref
Cet arrêté définit les conditions d'obtention, de validité et de renouvellement des qualifications d'instructeurs pour les pilotes non professionnels de planeur et d'avion, ainsi que leurs privilèges. Il encadre la formation et l'enseignement du pilotage pour ces catégories d'aéronefs.
Ce qu'il réglemente
- Les conditions de délivrance des qualifications d'instructeur de pilote de planeur (ITP) et d'instructeur de vol à voile (ITV).
- Les conditions de délivrance des qualifications d'instructeur stagiaire et adjoint de pilote privé avion.
- Les privilèges associés à chaque qualification d'instructeur.
- Les modalités de validité et de renouvellement de ces qualifications.
Qui il concerne
- Les personnes souhaitant devenir instructeurs pour pilotes non professionnels de planeur ou d'avion.
- Les instructeurs de pilote de planeur et d'avion déjà qualifiés.
Points clés
- **Instructeur de pilote de planeur (ITP) :** Être âgé de 18 ans, titulaire d'une licence de pilote de planeur, avoir 200 heures de vol comme commandant de bord de planeur (dont 30 heures dans les 12 derniers mois), et réussir des évaluations théoriques et pratiques ainsi qu'une épreuve d'aptitude.
- **Validité ITP :** 36 mois, renouvelable si 30 heures ou 60 décollages en instruction, ou stage "actualisation des connaissances d'instructeur (ACT)", ou contrôle de compétence.
- **Instructeur de vol à voile (ITV) :** Être titulaire d'une ITP valide, avoir 100 heures de vol comme commandant de bord de planeur (dont 50 heures en tant qu'ITP), et réussir des évaluations théoriques et pratiques ainsi qu'une épreuve d'aptitude.
- **Instructeur stagiaire de pilote de base d'avion :** Être âgé de 18 ans, titulaire d'une licence de pilote privé ou professionnel d'avion, avoir 300 heures de vol sur avion (200 pour professionnel) dont 150 comme commandant de bord, et avoir suivi un enseignement homologué.