En bref
Cet arrêté crée la spécialité « Maintenance nautique » du certificat d'aptitude professionnelle (CAP) et définit les modalités de son obtention. Il détaille les unités d'enseignement général et professionnel, ainsi que les épreuves d'examen.
Ce qu'il réglemente
- La création d'une nouvelle spécialité de CAP axée sur la maintenance nautique.
- Les unités d'enseignement général (Français, Histoire-géographie, Mathématiques, Physique-chimie, Éducation physique et sportive, Prévention-santé-environnement, Langue vivante étrangère) et leurs programmes.
- Les unités professionnelles spécifiques à la maintenance nautique et leurs coefficients.
- Les modalités d'évaluation pour l'obtention du diplôme, incluant le contrôle en cours de formation (CCF) et les épreuves ponctuelles.
Qui il concerne
- Les élèves préparant le Certificat d'Aptitude Professionnelle (CAP) spécialité « Maintenance nautique ».
- Les établissements d'enseignement publics et privés, les centres de formation d'apprentis (CFA) et les organismes de formation professionnelle continue.
Points clés
- Le diplôme est composé d'unités générales (UG1 à UG5) et d'unités professionnelles (UP1 à UP3).
- Les épreuves professionnelles (EP1, EP2, EP3) ont des coefficients de 4, 4 et 7 respectivement, et peuvent être évaluées par CCF ou épreuves ponctuelles pratiques et orales.
- L'épreuve EP1 (Prise en charge ou restitution d'une embarcation ou d'un équipement) dure 2 heures et évalue la communication client et l'organisation des opérations de maintenance périodique.
- L'épreuve EP2 (Réalisation du diagnostic d'un sous-ensemble de l'embarcation) dure 2 heures et évalue la capacité à constater l'état d'un système, à mesurer des grandeurs physiques et à identifier les éléments défectueux.
Explication IA à partir du texte officiel de la loi. Indicatif, ne remplace pas un conseil juridique.