§ 38a zákon o pozemních komunikacích – Kontrolní vážení vozidel
Zákon o pozemních komunikacích · 13/1997 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 38a zákona o pozemních komunikacích upravuje kontrolní vážení a měření vozidel na dálnicích, silnicích a místních komunikacích, přičemž rozlišuje vysokorychlostní a nízkorychlostní kontrolní vážení a stanovuje povinnosti související s doklady o hmotnosti přepravované zásilky. Kontrolní vážení se týká široké škály vozidel (např. autobusy, nákladní automobily, traktory, přípojná vozidla) a může zahrnovat kontrolu celkové hmotnosti, rozložení hmotnosti na nápravy nebo rozměrů vozidla. (§ 38a zákona č. 13/1997 Sb., zákon o pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Kontrolní vážení vozidel
- Týká se: provozovatel, vlastník, ministerstvo
- Judikatura: na § 38a odkazuje 8 soudních rozhodnutí (NS, ÚS, NSS)
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 13/1997 Sb.
(1) Na dálnicích, silnicích a místních komunikacích se provádí kontrolní vážení a měření (dále jen „kontrolní vážení“) vozidel spadajících do kategorie M2, M3, N1, N2, N3, T, C, O, R, S nebo SS10) nebo jízdních souprav tvořených těmito vozidly. Kontrolní vážení může zahrnovat kontrolu hmotnosti vozidla nebo jízdní soupravy, kontrolu poměru hmotností vozidel v jízdní soupravě, kontrolu rozložení hmotnosti na nápravy, skupiny náprav, kola nebo skupiny kol, kontrolu rozměrů vozidla nebo jízdní soupravy včetně nákladu nebo kontrolu dodržení podmínek spojitelnosti vozidel v jízdní soupravu.
(2) Podle tohoto zákona se rozlišují dvě kategorie kontrolního vážení:
a) kontrolní vážení vozidla nebo jízdní soupravy nepřenosnými vysokorychlostními vahami, při kterém nedochází k odklonění vozidla z provozu (dále jen „vysokorychlostní kontrolní vážení“), a
b) kontrolní vážení vozidla nebo jízdní soupravy všemi jinými technickými zařízeními, než jaká jsou uvedena v písmenu a) výše, při kterém dochází k odklonění vozidla z provozu (dále jen „nízkorychlostní kontrolní vážení“).
(3) Nízkorychlostní kontrolní vážení
a) zajišťuje v součinnosti s Policií České republiky nebo s Inspekcí silniční dopravy vlastník pozemní komunikace nebo jím pověřená osoba, nebo
b) provádí Policie České republiky nebo Inspekce silniční dopravy samostatně.
(4) Vysokorychlostní kontrolní vážení zajišťuje vlastník pozemní komunikace nebo jím pověřená osoba.
(5) Odesílatel nesmí v dokladech, které vydal k přepravované zásilce, uvést nižší hmotnost zásilky, než je její skutečná hmotnost. Je-li zásilka přepravována v kontejneru nebo výměnné nástavbě, vydá odesílatel k zásilce doklad obsahující údaje o hmotnosti zásilky a hmotnosti kontejneru nebo výměnné nástavby. Provozovatel vozidla nebo, je-li zásilka přepravována jízdní soupravou, provozovatel jízdní soupravy zajistí, aby doklady vydané odesílatelem byly k dispozici ve vozidle nebo v jízdní soupravě, kterými je zásilka přepravována.
(6) Provozovatelem jízdní soupravy se pro účely tohoto zákona rozumí provozovatel tažného vozidla této jízdní soupravy.
(7) Policie České republiky a Inspekce silniční dopravy, jde-li o nízkorychlostní kontrolní vážení, a vlastníci pozemních komunikací, jde-li o vysokorychlostní kontrolní vážení, poskytnou Ministerstvu dopravy vždy do 31. května údaje za předchozí kalendářní rok o počtu jimi zajištěných nebo provedených kontrolních vážení a o počtu vozidel nebo jízdních souprav, u nichž bylo při kontrolním vážení zjištěno nedodržení hodnot pro hmotnost vozidla nebo jízdní soupravy nebo pro rozložení hmotnosti na nápravy nebo skupiny náprav stanovených zákonem o silničním provozu.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Kontrolní vážení se týká široké škály vozidel (např. autobusy, nákladní automobily, traktory, přípojná vozidla) a může zahrnovat kontrolu celkové hmotnosti, rozložení hmotnosti na nápravy nebo rozměrů vozidla.
- Existují dva způsoby kontroly: vysokorychlostní vážení, které probíhá bez zastavení vozidla, a nízkorychlostní vážení, při kterém je vozidlo odkloněno z provozu a váženo jinými zařízeními.
- Odesílatel zásilky má povinnost uvádět v dokladech pravdivou hmotnost a provozovatel vozidla musí mít tyto doklady k dispozici ve vozidle.
- Nízkorychlostní kontrolní vážení zajišťuje vlastník komunikace ve spolupráci s Policií ČR nebo Inspekcí silniční dopravy, nebo ho tyto složky provádí samostatně; vysokorychlostní vážení zajišťuje vlastník komunikace.
Na co si dát pozor
- Odesílatelé zásilek musí dbát na přesné uvedení hmotnosti v dokladech, aby nedošlo k uvedení nižší hmotnosti, než je skutečná.
- Provozovatelé vozidel musí zajistit, aby doklady o hmotnosti zásilky byly vždy k dispozici ve vozidle.
- Kontrolní vážení může zahrnovat detailní kontrolu rozložení hmotnosti, nejen celkové hmotnosti, což může mít dopad na dodržování předpisů.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Judikatura k § 38a
Jak soudy aplikují § 38a
Předmět řízení 1. V tomto řízení bude soud odpovídat na otázku, zda je při nízkorychlostním kontrolním vážení ve smyslu § 38a odst. 2 písm. b) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích (dále též jen:
… dne 10. 3. 2023, č. j. 59 A 92/2022-120, který konstatoval, že „[z]volení lokality, její určení jako vážící zóny a kontrola stanovených požadavků na rovinnost vozovky (podélný a příčný sklon) geometrickým zaměřením je logickým postupem, zaručujícím dodržení předepsaného postupu nízkorychlostního kontrolního vážení (§ 38a odst. 2 písm. b) a odst. 3 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích) dle Metrologického předpisu MP 009. V takovém případu není nutné, aby byly před provedením každého jednotlivého vážení stanovené parametry znovu kontrolovány a …
: [1] Společnost DT Logistic CZ byla provozovatelkou jízdní soupravy, jež při nízkorychlostním kontrolním vážení § 38a odst. 2 písm. b) a odst. 3 písm. a) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích dne 29. 8. 2019 překročila nejvyšší povolenou hmotnost (konkrétně hmotnost tahače jako celku a současně i hmotnost na druhé nápravě tahače).
Související
§ 38a „Vážení vozidel (Zákon, kterým se mění zákon č. 13/1997 S)§ 51a Rozsah a způsob provádění nízkorychlostního k (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, k)§ 38b (Zákon, kterým se mění zákon č. 13/1997 S)§ 38a Změna zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopr (Zákon, kterým se mění některé zákony v s)§ 51b Náležitosti dokladu o výsledku nízkorychlostn (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, k)