§ 43 zákon o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů – Zkouška z praktické jízdy musí trvat v první části nejméně…
Zákon o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů · 247/2000 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 43 zákona č. 247/2000 Sb. stanovuje pravidla pro průběh zkoušky z praktické jízdy pro získání řidičského oprávnění, včetně její délky, hodnocení chyb a účasti dalších osob. (§ 43 zákona č. 247/2000 Sb., zákon o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Týká se: žadatel, ministerstvo
- Judikatura: na § 43 odkazuje 7 soudních rozhodnutí (NS, ÚS, NSS)
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 247/2000 Sb.
(1) Zkouška z praktické jízdy musí trvat v první části nejméně 10 minut a v druhé části nejméně 20 minut, pokud má být řidičské oprávnění uděleno pro skupinu AM, A1, A2, A, B1, B, B+E nebo T, a nejméně 35 minut pro ostatní skupiny vozidel.
(2) Při každé dopravní situaci v rámci zkoušky musí žadatel o řidičské oprávnění prokázat bezpečné ovládání vozidla. Chyby v řízení nebo nebezpečné vedení bezprostředně snižující bezpečnost výcvikového vozidla, jeho osádky nebo jiných účastníků provozu vozidel na pozemních komunikacích se hodnotí stupněm „neprospěl“ bez ohledu na to, zda zkušební komisař nebo učitel výcviku zasáhnou (verbálně nebo přímo) do ovládacích prvků vozidla.
(3) Dojde-li při zkoušce k takovému porušení pravidel provozu na pozemních komunikacích, které ohrozilo nebo může ohrozit vážným způsobem bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, anebo k situaci, kdy musel do řízení motorového vozidla zasáhnout učitel, zkouška se okamžitě ukončí a žadatel je hodnocen stupněm „neprospěl“.
(4) Zkoušky se účastní učitel výcviku autoškoly, která žadatele přihlásila ke zkoušce. Učitel výcviku sedí ve vozidle na sedadle pro učitele výcviku. Zkoušky se může dále účastnit osoba pověřená výkonem státního dozoru, vrchního státního dozoru a tlumočník.
(5) U zkoušky k získání řidičského oprávnění prováděné s výcvikovým vozidlem, které je pouze dvoumístné, se učitel výcviku přímého výkonu zkoušky neúčastní. V tomto případě zkušební komisař přebírá povinnosti učitele autoškoly.
(6) U zkoušky k získání řidičského oprávnění pro skupinu AM, A1, A2 nebo A jede žadatel sám na výcvikovém motocyklu, který nemusí být vybaven dvojím řízením ani dvojím zařízením umožňujícím ovládání spojky a provozní brzdy, a zkušební komisař jede za žadatelem na doprovodném motocyklu nebo v doprovodném automobilu řízeném učitelem výcviku. Pokyny dává žadateli zkušební komisař pomocí elektronického zařízení umožňujícího komunikaci s žákem; při jízdě v doprovodném automobilu může dávat pokyny prostřednictvím učitele výcviku.
(7) Pokud je zkouška prováděna na vozidle, které je konstrukčně přizpůsobené osobě tělesně postižené, nebo na vozidle, které je vybavené automatickou převodovkou, zapíše zkušební komisař tuto skutečnost do žádosti o přijetí k výuce a výcviku a sdělí ji způsobem umožňujícím dálkový přístup Ministerstvu dopravy. Tento zápis pak slouží jako podklad pro omezení řidičského oprávnění podle zvláštního zákona2a).
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Délka praktické zkoušky se liší podle skupiny řidičského oprávnění, přičemž pro běžné skupiny jako AM, A1, A2, A, B1, B, B+E nebo T trvá minimálně 10 minut v první části a 20 minut v druhé části.
- Jakékoli chyby v řízení nebo nebezpečné jednání, které snižuje bezpečnost, vedou k okamžitému hodnocení „neprospěl“, a to i v případě, že zkušební komisař nebo učitel zasáhnou.
- U zkoušek na motocyklu (skupiny AM, A1, A2, A) jede žadatel sám a zkušební komisař ho sleduje z doprovodného vozidla, přičemž pokyny dává elektronicky.
- Pokud se zkouška provádí na vozidle upraveném pro tělesně postižené nebo s automatickou převodovkou, tato skutečnost se zaznamená a může vést k omezení řidičského oprávnění.
Na co si dát pozor
- Při zkoušce je nutné prokázat bezpečné ovládání vozidla; jakékoli vážné ohrožení bezpečnosti provozu znamená okamžité ukončení zkoušky s výsledkem „neprospěl“.
- Učitel autoškoly se zkoušky vždy účastní, s výjimkou dvoumístných vozidel, kde jeho povinnosti přebírá zkušební komisař.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Judikatura k § 43
Jak soudy aplikují § 43
… 2013 v době 7:30 do 7:40 hod. vykonala zkušební jízdu způsobem, kterým nesplnila podmínky pro udělení hodnocení PROSPĚL (závažné porušení dopravního předpisu během jízdy – nezastavení s vozidlem před příkazovou značkou STOP), přičemž tato zkouška trvala dle pokynů komisaře pouhých cca 5 minut, což je v rozporu s ust. § 43 odst. 1 zákona č. 247/2000 Sb., a dále do záznamu o zkouškách z odborné způsobilosti zapsal jako zkušební komisař, že žadatelka úspěšně vykonala zkoušku z praktické jízdy – hodnocení PROSPĚL a správnost zapsaných údajů R. P. potvrdil …
Obviněný tak mj. umožnil uchazečce neoprávněné získání řidičského oprávnění, když zkouška z praktické jízdy trvala (v rozporu právě s § 43 odst. 1 zákona č. 247/2000 Sb.) pouze 10 – 12 minut.
Současně je i důvodná, neboť krajský soud bez jakýchkoliv pochybností požadavkům zrušujícího rozsudku nevyhověl. [9] První rozsudek spočíval zjednodušeně řečeno na tom, že jediným důvodem pro okamžité ukončení zkoušky je ohrožení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích ve smyslu § 43 odst. 3 zákona č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel (dále jen „zákon o získávání odborné způsobilosti“).