§ 7 Vyhláška ministra dopravy a spojů o úpravě mzdových podmínek pro řidiče silničních motorových vozidel, závozníky a průvodčí autobusů – Odměňování práce v úkolové a časové mzdě
Vyhláška ministra dopravy a spojů o úpravě mzdových podmínek pro řidiče silničních motorových vozidel, závozníky a průvodčí autobusů · 42/1962 Sb. · § 7 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 7 vyhlášky 42/1962 stanovuje podmínky, za kterých je možné v automobilové dopravě používat úkolovou mzdu, a kdy je naopak nutné dát přednost časové mzdě s prémií.
§ 7 Odměňování práce v úkolové a časové mzdě
(1) Úkolové mzdy má být v automobilové dopravě používáno pouze:
a) lze-li předem spolehlivě stanovit postup a množství vykonané práce a tím i výkonovou normu,
b) lze-li vykonanou práci kontrolovat podle množství a jakosti a není-li nebezpečí zvyšování výkonu na úkor kvality a bezpečnosti práce,
c) je-li to ekonomicky účelné, zejména jsou-li náklady na stanovení normy a kontrolu vykonávané práce vyváženy výhodami spojenými s použitím úkolové mzdy.
(2) Úkolové mzdy nesmí být používáno tam, kde by její uplatnění mohlo vážně ohrozit život nebo zdraví dělníků.
(3) Práce v úkolové mzdě se odměňuje úkolovou sazbou, která se vypočte ze mzdového tarifu a výkonové normy.
Úkolový řád a výkonové normy pro odměňování řidičů a závozníků za práci v úkolové mzdě vydá ministr dopravy a spojů.
(4) V ostatních případech, kde nejsou splněny podmínky uvedené v odstavci 1, je třeba dát přednost odměňování časovou mzdou s prémií.
Paragraf 7 vyhlášky 42/1962 stanovuje podmínky, za kterých je možné v automobilové dopravě používat úkolovou mzdu, a kdy je naopak nutné dát přednost časové mzdě s prémií.
Co to znamená v praxi
Úkolovou mzdu lze použít, jen pokud je možné předem určit postup a množství práce, a tím i výkonovou normu.
Práce v úkolové mzdě musí být kontrolovatelná co do množství a kvality, aby nedošlo ke zhoršení kvality nebo bezpečnosti práce.
Použití úkolové mzdy musí být ekonomicky výhodné, tedy náklady na stanovení normy a kontrolu práce se musí vyvážit přínosy úkolové mzdy.
Úkolová mzda nesmí být použita, pokud by mohla ohrozit život nebo zdraví pracovníků.
Pokud nejsou splněny podmínky pro úkolovou mzdu, musí se použít časová mzda s prémií.
Příklad
Dopravní firma chce platit řidiče za počet ujetých kilometrů (úkolová mzda). Musí si ale ověřit, zda dokáže spolehlivě stanovit, kolik kilometrů má řidič ujet, zda může kontrolovat kvalitu jízdy a zda to nebude vést k riskantní jízdě kvůli snaze o co nejvíce kilometrů. Pokud by to ohrozilo bezpečnost, musí platit řidiče časovou mzdou.
Na co si dát pozor
Úkolová mzda je zakázána, pokud by ohrozila život nebo zdraví pracovníků.
Ministr dopravy a spojů vydá úkolový řád a výkonové normy pro řidiče a závozníky.