§ 13 vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách – Křížení drah s pozemními komunikacemi
Vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách · 52/1964 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 13 vyhlášky 52/1964 Sb. stanovuje základní požadavky na křížení drah s pozemními komunikacemi (přejezdy), zejména co se týče jejich úpravy, zabezpečení a procesu jejich zřizování, změn a rušení, a také pravidelných kontrol. Přejezdy musí být navrženy a udržovány tak, aby vyhovovaly jak provozu vlaků, tak i silničnímu provozu. (§ 13 zákona č. 52/1964 Sb., vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Křížení drah s pozemními komunikacemi
- Týká se: správní orgán
- Lhůta nebo doba (odst. 5): „…podniku, správce pozemní komunikace a orgánů Veřejné bezpečnosti provede jednou za pět let obhlídku přejezdu, zjistí případné závady a přezkouší, zda se nezměnily podstatně…“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 52/1964 Sb.
(k § 17 zákona)
(1) Přejezdy musí svou úpravou vyhovovat potřebám drážního a silničního provozu.
(2) Přejezdové zabezpečovací zařízení musí včas upozorňovat, že se k přejezdu blíží vlak nebo drážní vozidlo, kterému musí dát uživatel pozemní komunikace přednost v jízdě.
(3) Zřízení přejezdu, jeho zabezpečení, změna zabezpečení a zrušení přejezdu se projednává jako stavba na dráze.
(4) Takového projednání není třeba u přejezdů uvnitř závodů, kam nemohou zajíždět vozidla nepatřící závodu a přes které se pouze posunuje, u přejezdů v železničních stanicích, používaných cestujícími při nástupu a výstupu z vlaků, drážními pracovníky a pro železniční a poštovní manipulaci.
(5) Okresní národní výbor za účasti drážního podniku, správce pozemní komunikace a orgánů Veřejné bezpečnosti provede jednou za pět let obhlídku přejezdu, zjistí případné závady a přezkouší, zda se nezměnily podstatně podmínky, rozhodné pro způsob zabezpečení přejezdu, stanoví nebo doporučí v dohodě s drážním správním orgánem opatření k odstranění závad.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Přejezdy musí být navrženy a udržovány tak, aby vyhovovaly jak provozu vlaků, tak i silničnímu provozu.
- Na přejezdech musí být instalováno zabezpečovací zařízení, které včas upozorní řidiče na blížící se vlak, aby mu mohli dát přednost.
- Jakékoli zřízení, změna nebo zrušení přejezdu je považováno za stavbu na dráze a podléhá příslušnému projednání, s výjimkou některých vnitřních a nádražních přejezdů.
- Jednou za pět let probíhá kontrola přejezdů za účasti několika orgánů, která zjišťuje závady a posuzuje, zda se nezměnily podmínky pro zabezpečení přejezdu.
Na co si dát pozor
- Uživatelé pozemní komunikace musí dát přednost v jízdě vlaku nebo drážnímu vozidlu, na které je upozorňuje přejezdové zabezpečovací zařízení.
- Některé přejezdy, například ty uvnitř závodů, kam nemají přístup cizí vozidla, nebo přejezdy v železničních stanicích pro cestující a drážní personál, nepodléhají stejnému projednání jako běžné přejezdy.
- Pravidelné pětileté obhlídky přejezdů mají za cíl zajistit jejich bezpečnost a funkčnost, a mohou vést k nařízení opatření k odstranění zjištěných závad.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 6 Křížení dráhy (Zákon o dráhách)§ 29 Uspořádání tratě (Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se)§ 15 (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 16 (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 23 VLEČKA (Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se)