§ 124 vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí – Umístění kolejových tratí a prostor pro obsluhu
Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí · 55/1996 Sb. · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 124 vyhlášky 55/1996 stanovuje minimální mezery, které musí být dodrženy při budování kolejových tratí v podzemí, a to jak mezi míjejícími se vozidly, tak mezi vozidly a okolními překážkami, a dále určuje požadavky na prostor pro obsluhu na dopravních cestách s kolejovými tratěmi. (§ 124 zákona č. 55/1996 Sb., vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Umístění kolejových tratí a prostor pro obsluhu
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 55/1996 Sb.
(1) Kolejovou trať je nutno budovat tak, aby byly zachovány mezery
a) mezi nejširšími částmi míjejících se vozidel na souběžných kolejových tratích nejméně 0,2 m,
b) mezi výztuží (ostěním), výstrojí, objektem, zařízením nebo uloženým předmětem a obrysem největšího vozidla včetně nákladu nejméně 0,25 m.
V kruhovém profilu, jakož i při dopravě lanem a ruční dopravě je dovoleno mezeru požadovanou pod písmenem b) snížit na 0,1 m, nevznikne-li tím nebezpečí zachycení vozidla nebo osob.
(2) Na dopravní cestě s kolejovými tratěmi, kde všechny tratě bývají zaplněny vozidly a kde se vozidla spojují nebo rozpojují ručně, je nutno po jedné straně každé kolejové trati ponechat prostor o šířce nejméně 0,6 m a výšce nejméně 1,8 m.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Při projektování a stavbě kolejových tratí v podzemí je nutné zajistit dostatečný prostor pro bezpečný průjezd vozidel, aby nedošlo ke kolizi mezi vozidly navzájem nebo mezi vozidlem a pevnou překážkou.
- Minimální mezera mezi nejširšími částmi míjejících se vozidel na souběžných kolejových tratích musí být alespoň 0,2 metru.
- Minimální mezera mezi vozidlem (včetně nákladu) a výztuží, výstrojí, objektem nebo uloženým předmětem musí být alespoň 0,25 metru; v kruhovém profilu nebo při dopravě lanem či ruční dopravě může být tato mezera snížena na 0,1 metru, pokud nehrozí nebezpečí zachycení.
- Na dopravních cestách, kde se vozidla ručně spojují nebo rozpojují a kde jsou tratě plně obsazeny vozidly, musí být po jedné straně každé kolejové trati vyhrazen prostor o šířce minimálně 0,6 metru a výšce minimálně 1,8 metru pro bezpečný pohyb obsluhy.
Na co si dát pozor
- Snížení mezery na 0,1 metru je možné pouze v přesně specifikovaných případech (kruhový profil, doprava lanem, ruční doprava) a pouze tehdy, pokud tím nevznikne nebezpečí zachycení vozidla nebo osob.
- Při ručním spojování a rozpojování vozidel je nezbytné zajistit dostatečný manipulační prostor pro obsluhu, aby se předešlo úrazům.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 151 Umístění kolejových tratí a prostor pro obslu (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 85 Umístění kolejových tratí a prostor pro obslu (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 296 Umístění kolejových tratí a prostor pro obslu (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpe)§ 55 Bezpečnostní vzdálenosti volných skladů sena (Vyhláška Ministerstva vnitra o stanovení)§ 66 Drážní vozidla drah lanových (Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se)