Žalobkyně se domáhá po žalovaném zaplacení částky ve výroku uvedené. V žalobním tvrzení uvedla, že je příjemcem příspěvku placeného provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen pojištění odpovědnosti) v rozporu se zákonem č. 30/2024 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Touto žalobou se žalobkyně domáhá zaplacení uvedeného příspěvku, a to za dvě různá vozidla. Nárok žalobkyně vyplývá z ustanovení § 45 odst. 2 z.č. 30/2024 Sb.2. Podmínkou nároku na zaplacení příspěvku je doručení písemné výzvy žalovanému (§ 47 z.č. 30/2024 Sb.).3. Splatnost příspěvku nastává po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení této výzvy. Žalobkyně odeslala žalovanému výzvu dne , datum, , výzva byla doručena dne , datum, .4. Žalobkyně při zjišťování údajů o vozidle, neexistenci pojištění a povinné osobě vycházela z předepsaného procesu, upraveného v § 38 odst. 1 až 3) z.č. 30/2024 Sb. Žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm 3, RZ , SPZ, je evidován jako provozovaný. Žalovaný je veden jako provozovatel a k vozidlu nebylo ode dne , datum, do , datum, sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv tato povinnost je uložena v ustanovení § 6 odst. 1 citovaného zákona. Žalobkyni vzniklo právo na zaplacení příspěvku za nepojištěné vozidlo. Výše příspěvku je vypočtena jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 45 odst. 3 z.č. 30/2024 Sb. a výše denní sazby podle druhu vozidla podle § 5 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Žalobkyně má současně právo na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku. Splatnost příspěvku nastala dne , datum, .5. Sazba pro dané vozidlo činí 65 Kč za den, vozidlo nebylo pojištěné 335 dní, příspěvek tedy činí 21 775 Kč. Poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva činí 300 Kč dle § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb. Celkem je tedy předmětem řízení částka 22 075 Kč. Předžalobní výzva byla žalovanému zaslána.6. Ohledně dalšího vozidla uvedla žalobkyně následující: Splatnost příspěvku nastává po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení této výzvy. Žalobkyně odeslala žalovanému výzvu dne , datum, , výzva byla doručena dne , datum, .7. Žalobkyně při zjišťování údajů o vozidle, neexistenci pojištění a povinné osobě vycházela z předepsaného procesu, upraveného v § 38 odst. 1 až 3) z.č. 30/2024 Sb. Žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm 3, RZ , SPZ, je evidován jako provozovaný. Žalovaný je veden jako provozovatel a k vozidlu nebylo ode dne , datum, do , datum, sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv tato povinnost je uložena v ustanovení § 6 odst. 1 citovaného zákona. Žalobkyni vzniklo právo na zaplacení příspěvku za nepojištěné vozidlo. Výše příspěvku je vypočtena jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 45 odst. 3 z.č. 30/2024 Sb. a výše denní sazby podle druhu vozidla podle § 5 vyhlášky č. 69/2024 Sb. Žalobkyně má současně právo na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku. Splatnost příspěvku nastala dne , datum, .8. Sazba pro dané vozidlo činí 65 Kč za den, vozidlo nebylo pojištěné 108 dní, příspěvek tedy činí 7 020 Kč. Poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva činí 300 Kč dle § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb. Celkem je tedy předmětem řízení částka 7 320 Kč. Předžalobní výzva byla žalovanému zaslána.9. Soud ve věci nejprve vydal elektronický platební rozkaz, ten však byl zrušen, neboť se jej nepodařilo žalovanému doručit.10. Na výzvu soudu dle § 115a o. s. ř., zda souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání, když ve věci lze rozhodnout jen na základě předložených listinných důkazů, se žalovaný nevyjádřil. Proto má soud za to, že žalovaný s rozhodnutím soudu bez nařízení jednání souhlasí. Soud proto rozhodl v souladu s ustanovením § 115a o. s. ř. bez jednání.11. Soud učinil následující skutkové závěry.12. Žalobkyně se domáhala zaplacení příspěvku za nepojištěné vozidlo, a to ve dvou případech, jak je uvedeno v žalobním tvrzení. Předložila k důkazu výzvu k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP, která obsahuje údaje o vozidle, údaje o době nepojištění vozidla, předpis příspěvku s údaji pro výpočet a údaje o provozovateli vozidla. Dále obsahuje poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu.13. Žalobkyně zasílala upomínky na adresu, kterou měla k dispozici. Žalovaný byl povinen v případě změny bydliště oznámit žalobkyni změnu údaje pro doručování. Žalovaný na obranu proti uplatněnému nároku nic netvrdí, zaplacení žalované částky nedoložil.14. Daný případ byl veden pod číslem , hodnota, , vozidlo tovární značky , Anonymizováno, a druhý případ je veden pod číslem , hodnota, vozidlo tovární značky , Anonymizováno, .15. Žalovaný zůstal nečinný, žádné skutečnosti proti uplatněné žalobě neuvedl, ačkoliv k tomu byl soudem písemně vyzván. Písemnosti se dostaly do sféry vlivu žalovaného. Žádné námitky proti uplatněnému nároku nevznesl.16. Podle § 6 odst. 1 z.č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti poa) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen registrované vozidlo), nebo17. b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.18. Podle § 6 odst. 2) z.č. 30/2024 Sb. má se za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.19. Podle § 45 odst. 2 z.č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinností podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.20. Podle § 45 odst. 3 z.č. 30/2024 Sb. výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.21. Podle § 46 odst. 1 z.č. 30/2024 Sb. zjistí-li Kancelář porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 písemně vyzve provozovatele tuzemského vozidla k zaplacení příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti. Podle odstavce 2) uvedeného ustanovení výzva obsahuje popis důvodů vzniku práva na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v délce nejméně 30 dní ode dne dojití výzvy, poučení provozovatele tuzemského vozidla o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik práva na příspěvek.22. Podle § 5 odt. 1,2 vyhl. č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel bez pojištění odpovědnosti činía) 4 Kč, jde-li o motocykl se zdvihovým objemem válců motoru nepřesahující 50 cm3,b) 8 Kč, jde-li o motocykl se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 50 cm3 a nepřesahující 350 cm3,c) 21 Kč, jde-li o motocykl se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 350 cm3 a nepřesahující 500 cm3,d) 25 Kč, jde-li o motocykl se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 500 cm3,e) 30 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nepřesahující 1 000 cm3,f) 35 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 000 cm3 a nepřesahující 1 350 cm3,g) 47 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 350 cm3 a nepřesahující 1 850 cm3,h) 65 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 850 cm3 a nepřesahující 2 500 cm3,i) 93 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3,j) 61 Kč, jde-li o obytný automobil,k) 94 Kč, jde-li o sanitní automobil,l) 155 Kč, jde-li o autobus s nejvyšší povolenou hmotností nepřesahující 5 000 kg,m) 290 Kč, jde-li o autobus s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 5 000 kg,n) 56 Kč, jde-li o trolejbus,o) 86 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nepřesahující 3 500 kg,p) 145 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 3 500 kg a nepřesahující 12 000 kg,q) 261 Kč, jde-li o nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 12 000 kg,r) 563 Kč, jde-li o nákladní automobil, který je nebo má být v registru silničních vozidel zapsán jako tahač návěsů, nebo tahač přívěsů,s) 16 Kč, jde-li o traktor,t) 4 Kč, jde-li o přípojné vozidlo s nejvyšší povolenou hmotností nepřesahující 750 kg,u) 7 Kč, jde-li o přípojné vozidlo s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 750 kg a nepřesahující 10 000 kg,v) 70 Kč, jde-li o přípojné vozidlo s nejvyšší povolenou hmotností přesahující 10 000 kg,w) 20 Kč, jde-li o vozidlo jiné než podle písmen a) až v).Dle odstavce 2) má-li vozidlo elektrický nebo hybridní pohon, činí denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnostia) 4 Kč, jde-li o vozidlo s výkonem nepřesahujícím 2 kW,b) 8 Kč, jde-li o vozidlo s výkonem přesahujícím 2 kW a nepřesahujícím 30 kW,c) 30 Kč, jde-li o vozidlo s výkonem přesahujícím 30 kW a nepřesahujícím 40 kW,d) 35 Kč, jde-li o vozidlo s výkonem přesahujícím 40 kW a nepřesahujícím 55 kW,e) 47 Kč, jde-li o vozidlo s výkonem přesahujícím 55 kW a nepřesahujícím 80 kW,f) 65 Kč, jde-li o vozidlo s výkonem přesahujícím 80 kW a nepřesahujícím 135 kW,g) 93 Kč, jde-li o vozidlo s výkonem přesahujícím 135 kW.23. Podle § 6 vyhl. č. 69/2024 Sb. výše paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč.24. Žalobě tedy bylo v plném rozsahu vyhověno. Žalobkyně má v daném případě povinnost tvrdit a doložit, že žalovaný byl v době, kdy nebylo vozidlo pojištěno, jeho provozovatelem. Žalovaný by musel tvrdit a doložit, že v daném období vozidlo neprovozoval nebo že pojistné hradil, případně, že neměl povinnost uvedené zákonné pojištění hradit. Nic takového žalovaný netvrdil. Žalobkyně povinnost tvrzení i povinnost důkazní splnila. Žalobní tvrzení jsou v souladu s předloženými důkazy, tvoří logický celek. Nárok žalobkyně je listinami doložen. Žalobkyně tvrdí, že ve výše uvedené době bylo výše označená vozidla, jehož provozovatelem byl žalovaný, nepojištěna. Žalobkyně splnila povinnosti stanovené v ustanovení § 46 odst. 1,2 z.č. 30/2024 Sb. Žalovaný toto nijak nesporoval. Výše příspěvku je vypočtena v souladu s ustanovením § 5 vyhl. č. 69/2024 Sb. a výše poplatku za vymáhání je v souladu s ustanovením § 6 citované vyhlášky. V prodlení je žalovaný ode dne následujícího po splatnosti příspěvku. Výše úroků z prodlení je stanovena nařízením vlády č. 351/2013. Podle § 2 výše úroku z prodlení odpovídá ročně výši repo sazby stanovené Českou národní bankou pro první den kalendářního pololetí, v němž došlo k prodlení, zvýšené o 8 procentních bodů.25. O nákladech řízení rozhodl soud podle ustanovení § 142/1o.s.ř., neboť účastníku, který měl ve věci plný úspěch přizná soud náhradu nákladů potřebných k účelnému uplatňování nebo bránění práva proti účastníku, který ve věci úspěch neměl. Žalobkyně byla ve sporu úspěšná, má právo na náhradu nákladů řízení, a to zaplacený SOP 1 176 Kč, náhradu nákladů za zastoupení advokátem, když odměna je vypočtena podle vyhlášky č. 177/1996 Sb. Podle § 14b odst. 1 cit. vyhl. je odměna advokáta za tři úkony po 400 Kč, tedy 1 200 Kč, náhrada nákladů – režijní paušál podle § 14b odst.5 je za tři úkony po 100 Kč, tedy 300 Kč a dále 21% DPH z odměny a náhrady nákladů advokáta. Celkem jsou tedy náklady řízení, které je žalovaný povinen zaplatit ve výši 2 991 Kč. Podle § 149 odst. 1 o.s.ř. uložil soud žalovanému povinnost zaplatit náklady řízení k rukám zástupkyně žalobkyně.