Arrêté du 31 juillet 1981 BREVETS,LICENCES ET QUALIFICATIONS DES NAVIGANTS NON PROFESSIONNELS DE L'AERONAUTIQUE CIVILE (PERSONNEL DE CONDUITE DES AERO
En bref
Cet arrêté définit les conditions d'obtention et d'exercice des brevets, licences et qualifications pour les pilotes non professionnels d'aéronefs civils, spécifiquement pour les pilotes de planeur et les pilotes privés d'avion et d'hélicoptère.
Ce qu'il réglemente
- Les conditions d'âge, de formation et d'expérience en vol pour obtenir une licence de pilote.
- Les privilèges associés à chaque type de licence (planeur, avion, hélicoptère).
- Les exigences pour le maintien de la compétence des pilotes de planeur.
- Les conditions de validité et de renouvellement de la licence de pilote privé avion.
Qui il concerne
- Les candidats souhaitant obtenir un brevet et une licence de pilote de planeur, d'avion ou d'hélicoptère à titre non professionnel.
- Les titulaires de ces licences qui souhaitent exercer leurs privilèges ou maintenir leur compétence.
Points clés
- **Pilote de planeur :** Âge minimum de 16 ans, 8 heures de vol d'instruction en double commande (dont au moins 4 heures sur planeur), 2 heures de vol seul à bord (dont un vol d'une heure minimum), et 20 atterrissages sur planeur (dont 10 seul à bord).
- **Pilote privé avion :** Âge minimum de 17 ans, 25 heures de vol d'instruction double commande (22 heures pour les titulaires d'une licence de planeur ou hélicoptère), 15 heures de vol seul à bord (10 heures pour les titulaires d'une licence de planeur ou hélicoptère), incluant un vol en campagne d'au moins 270 km.
- **Pilote privé hélicoptère :** Âge minimum de 17 ans, 40 heures de vol d'instruction en double commande ou seul à bord (35 heures si formation homologuée), 10 heures de vol seul à bord (dont 3 heures en voyage avec atterrissage à plus de 25 milles marins du départ).
- **Maintien de compétence (planeur) :** Dans les 24 derniers mois, 6 heures de vol comme commandant de bord (incluant 10 décollages) ou 3 heures de vol comme commandant de bord (incluant 5 décollages) et 3 vols d'entraînement avec un instructeur.