Sources officielleslegifrance.gouv.fr · EUR-Lex
Europaius

Arrêté du 31 juillet 1981 BREVETS,LICENCES ET QUALIFICATIONS DES NAVIGANTS NON PROFESSIONNELS DE L'AERONAUTIQUE CIVILE (PERSONNEL DE CONDUITE DES AERO

En bref

Cet arrêté concerne les brevets, licences et qualifications des personnes qui pilotent des aéronefs à titre non professionnel. Il établit les conditions à remplir pour obtenir et maintenir ces titres pour les pilotes de planeur, d'avion et d'hélicoptère.

Ce qu'il réglemente

  • Les conditions d'obtention des brevets et licences de pilote non professionnel.
  • Les privilèges associés à chaque type de licence (planeur, avion, hélicoptère).
  • Les exigences pour le renouvellement et le maintien de la compétence des licences.
  • Les conditions spécifiques pour l'extension des privilèges de vol (par exemple, vol en campagne, transport de passagers).

Qui il concerne

  • Les candidats souhaitant obtenir un brevet ou une licence de pilote de planeur, d'avion ou d'hélicoptère à titre non professionnel.
  • Les titulaires de ces licences qui doivent les renouveler ou maintenir leur compétence.

Points clés

  • **Âge minimum :** 16 ans révolus pour le pilote de planeur, 17 ans révolus pour le pilote privé avion et hélicoptère.
  • **Formation en vol :** Un minimum d'heures de vol d'instruction en double commande et de vol seul à bord est requis (par exemple, 8 heures en double commande pour le planeur, 25 heures pour l'avion).
  • **Renouvellement :** La licence de pilote de planeur est valable 24 mois (moins de 40 ans) ou 12 mois (40 ans et plus) et nécessite 5 heures de vol comme commandant de bord dans les 12 mois précédents.
  • **Maintien de compétence :** Pour le pilote de planeur, il faut 6 heures de vol comme commandant de bord (incluant 10 décollages) ou 3 heures de vol (incluant 5 décollages) et 3 vols d'entraînement avec un instructeur sur 24 mois.

Explication IA à partir du texte officiel de la loi. Indicatif, ne remplace pas un conseil juridique.