§ 2 Vyhláška ministerstva dopravy, kterou se mění vyhláška ministra dopravy a spojů č. 42/1962 Sb., ze dne 17. dubna 1962 o úpravě mzdových podmínek pro řidiče silničních motorových vozidel, závozníky a průvodčí autobusů – Mzdové tarify
Vyhláška ministerstva dopravy, kterou se mění vyhláška ministra dopravy a spojů č. 42/1962 Sb., ze dne 17. dubna 1962 o úpravě mzdových podmínek pro řidiče silničních motorových vozidel, závozníky a průvodčí autobusů · 118/1968 Sb. · § 2
Stručně: Paragraf 2 vyhlášky 118/1968 stanovuje hodinové a měsíční mzdové tarify pro řidiče nákladních automobilů, kolových traktorů, tahačů, autobusů, osobních a dodávkových automobilů, a také pro průvodčí autobusů a závozníky.
§ 2 Mzdové tarify
(1) Pro odměňování práce v časové a úkolové mzdě platí dále uvedené hodinové mzdové tarify. Řidiče, průvodčí a závozníky lze odměňovat podle dále uvedených měsíčních tarifů, jen pokud je to z hlediska mzdové praxe účelné a administrativně jednodušší. Okruh těchto pracovníků a podmínky používání měsíčních tarifů určuje vedoucí organizace. Při určení základní mzdy v rámci rozpětí se přihlíží k tomu zda jde o řidiče opraváře nebo neopraváře.
Mzdové tarifyhodinové *) měsíční opraváři neopraváři v rozpětía) řidiči nákladních automobilů o užitečném zatížení- do 4,4 tun5,755,20 990-1210- do 10,9 tun 6,505,751120-1360- od 11,- tun 7,356,501270-1550b) řidiči kolových traktorů a tahačů o výkonu motoru - do 90 k5,755,20990-1210- do 179 k 6,505,751120-1360- od 180 k7,356,501270-1550c) řidiči autobusů o užitečném zatížení - do 4,4 tun6,50 1120-1360- od 4,5 tun7,351270-1550 d) řidiči osobních a dodávkových automobilů -990-1210e) průvodčí autobusů a závozníci přidělení k automobilům všech značek5,05870-1070
Čl. 2
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem vyhlášení.
Ministr:
v z. Ing. Filinský v. r.
*) Hodinové tarify jsou uvedeny pro 44 hod. pracovní týden. Při zkracování pracovní doby se použije tarifů, stanovených příslušnými předpisy pro zkracování pracovní doby a pro úpravu pracovních a provozních režimů.
Paragraf 2 vyhlášky 118/1968 stanovuje hodinové a měsíční mzdové tarify pro řidiče nákladních automobilů, kolových traktorů, tahačů, autobusů, osobních a dodávkových automobilů, a také pro průvodčí autobusů a závozníky.
Co to znamená v praxi
Řidiči a závozníci mají nárok na mzdu podle stanovených tarifů, které se liší podle typu vozidla a jeho užitečného zatížení nebo výkonu motoru.
Mzdové tarify jsou rozděleny na hodinové a měsíční. Měsíční tarify se používají, pokud je to účelné a administrativně jednodušší.
Vedoucí organizace určuje, kteří pracovníci budou odměňováni měsíčními tarify a za jakých podmínek.
Při určení základní mzdy v rámci měsíčního rozpětí se přihlíží k tomu, zda je řidič opravář nebo neopravář.
Příklad
Řidič nákladního automobilu s užitečným zatížením 5 tun (spadá do kategorie "do 10,9 tun") má nárok na hodinovou mzdu 6,50 Kč, pokud je opravář, nebo 5,75 Kč, pokud je neopravář. Jeho měsíční mzda by se pohybovala v rozpětí 1120-1360 Kč.
Na co si dát pozor
Hodinové tarify jsou uvedeny pro 44hodinový pracovní týden. Při zkracování pracovní doby se použijí tarify stanovené jinými předpisy.