Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 4a

§ 4a zákon o dráhách – Ochrana dráhy

Zákon o dráhách · 266/1994 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 4a zákona o dráhách stanovuje pravidla pro ochranu dráhy, zejména zakazuje nepovolené činnosti a vstup na nepřístupná místa v obvodu dráhy a definuje, která místa jsou veřejnosti přístupná. Bez souhlasu provozovatele dráhy nesmíte v obvodu dráhy podnikat ani vstupovat na místa, která nejsou veřejnosti přístupná. (§ 4a zákona č. 266/1994 Sb., zákon o dráhách, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Ochrana dráhy
  • Týká se: provozovatel
  • Judikatura: na § 4a odkazuje 5 soudních rozhodnutí (NS, ÚS, NSS)
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 266/1994 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Nikdo nesmí bez souhlas provozovatele dráhy vykonávat v obvodu dráhy činnosti, které se považují za podnikání, vstupovat na dráhu a v obvodu dráhy na místa, která nejsou veřejnosti přístupná, pokud zvláštní právní předpis1d) nestanoví jinak.

(2) Všechna místa na dráze a v obvodu dráhy jsou veřejnosti nepřístupná s výjimkou

a) dráhy a jejího obvodu, pokud je dráha vedena po pozemní komunikaci,

b) dráhy a jejího obvodu v místě křížení dráhy s pozemní komunikací,

c) prostor určených pro veřejnost, nástupišť a přístupových cest k nim a prostor v budovách nacházejících se v obvodu dráhy, pokud jsou v nich poskytovány služby související s drážní dopravou,

d) veřejně přístupných účelových komunikací v obvodu dráhy,

e) volných ploch vzdálených nejméně 2,5 m od osy krajní koleje dráhy.

(3) Úrovňové přístupové cesty k nástupišti jsou veřejnosti přístupné, s výjimkou přechodu kolejí, když:

a) je dávána výstraha světelným signálem výstražného zařízení pro přechod kolejí,

b) je dávána výstraha akustickým signálem výstražného zařízení pro přechod kolejí,

c) se sklápí, je sklopena, či se zdvihá závora výstražného zařízení pro přechod kolejí,

d) je již bezprostředně vidět nebo slyšet přibližující se drážní vozidlo, křižující přechod kolejí, nebo

e) je přechod kolejí zakázán pokyny provozovatele dráhy.

Podobu a způsob výstrahy dávané výstražným zařízením pro přechod kolejí stanoví prováděcí předpis.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Bez souhlasu provozovatele dráhy nesmíte v obvodu dráhy podnikat ani vstupovat na místa, která nejsou veřejnosti přístupná.
  • Většina míst na dráze a v jejím obvodu je veřejnosti nepřístupná, s výjimkou specificky vymezených oblastí, jako jsou například nástupiště, veřejně přístupné účelové komunikace nebo volné plochy vzdálené nejméně 2,5 m od osy krajní koleje.
  • Úrovňové přístupové cesty k nástupišti jsou veřejnosti přístupné, ale přechod kolejí je zakázán, pokud je dávána výstraha (světelná, akustická, sklápění závor) nebo je vidět či slyšet blížící se drážní vozidlo, případně pokud to zakazují pokyny provozovatele dráhy.

Na co si dát pozor

  • Vždy se ujistěte, zda se nacházíte na místě, které je veřejnosti přístupné, a dodržujte pokyny provozovatele dráhy, zejména při přecházení kolejí.
  • Podnikání v obvodu dráhy je možné pouze se souhlasem provozovatele dráhy.
  • Vstup na dráhu mimo vymezené přístupové body je zakázán a může být nebezpečný.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Judikatura k § 4a

5
NS
Nejvyšší soud
24. 6. 2025
NS
Nejvyšší soud
17. 3. 2020
NS
Nejvyšší soud
18. 3. 2015

Novější rozhodnutí z každého soudu. Rozhodnutí citují § 4a zákona 266/1994 Sb. – vazby extrahované z plných textů.

Jak soudy aplikují § 4a

Odvolacímu soudu dále vytýká, že pokud jde o veřejnoprávní charakter nouzového výstupu, tak sice uzavřel, že nouzový výstup je součástí dráhy, nezabýval se však již aplikací § 4a odst. 2 písm. c) zákona č. 266/1994 Sb., o drahách, ze kterého plyne právo obecného užívání vstupů a výstupů ze stanic metra jako přístupových cest nástupištím.

22 Cdo 1484/2024 · Nejvyšší soud · 24. 6. 2025

… se o otázky 1) nesprávného dovození porušení povinnosti podle zákona č. 309/2006 Sb., 2) nesprávného dovození příčinné souvislosti mezi porušením tohoto zákona a vznikem škody, 3) nesprávného posouzení nesplnění informační povinnosti podle uvedeného zákona, pokud zákon ukládá informační povinnost jiným, 4) výkladu § 4a zákona č. 266/1994 Sb., o drahách, a 5) posouzení existence liberačního důvodu.

25 Cdo 4520/2018 · Nejvyšší soud · 17. 3. 2020

Výňatky z odůvodnění rozhodnutí, která toto ustanovení citují. Celý kontext najdete v textu rozhodnutí.

Související

§ 4a Ochrana dráhy (Zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 )§ 10 Ochrana bezpečnosti a zdraví (Vyhláška o provozní a technické propojen)§ 6 Ochrana proti požáru u drah s parním provozem (Vyhláška ministerstva dopravy, kterou se)§ 10 Ochrana zvěře a suchozemských obratlovců (Vyhláška Ministerstva zemědělství, ktero)§ 33 Společná a závěrečná ustanovení (Vyhláška ministerstva zdravotnictví Česk)