Stručně: Paragraf 5 zákona o dráhách definuje, co je stavba dráhy a stavba na dráze, stanovuje, že stavba dráhy je veřejně prospěšná, a upravuje podmínky pro nabývání pozemků pro její výstavbu a její zrušení.
§ 5 Stavba dráhy a stavba na dráze
(1) Stavbou dráhy je stavba cesty určené k pohybu drážních vozidel a stavba, která rozšiřuje, doplňuje, mění nebo zabezpečuje dráhu bez ohledu, zda je v obvodu dráhy či nikoliv. Stavba dráhy není součástí pozemku. Stavba dráhy celostátní, regionální, tramvajové, trolejbusové nebo dráhy speciální je veřejně prospěšná.
(2) Podle zákona o vyvlastnění lze k uskutečnění stavby dráhy odejmout nebo omezit vlastnické právo k pozemku nebo ke stavbě nebo právo odpovídající věcnému břemeni k pozemku nebo ke stavbě.
(3) Pokud se vlastnické právo k pozemku nebo stavbě potřebným k uskutečnění stavby dráhy celostátní nebo regionální omezuje smlouvou, sjednává se výše úplaty ve výši 10 000 Kč. Nesouhlasí-li vyvlastňovaný s částkou podle předchozí věty, sjednává se úplata ve výši odpovídající ocenění tohoto omezení stanovené znaleckým posudkem.
(4) Stavbou na dráze jsou všechny stavby a zařízení1e) v obvodu dráhy, které nejsou stavbou dráhy, bez ohledu na účel, jemuž slouží.
(5) Stavba dráhy a stavba na dráze musí splňovat technické podmínky2) a požadavky bezpečnosti provozování dráhy a drážní dopravy. Technické podmínky a požadavky jednotlivých druhů drah stanoví prováděcí předpis.
(6) Dráhu jako cestu určenou k pohybu drážních vozidel lze zrušit jen na návrh vlastníka. O zrušení dráhy rozhoduje drážní správní úřad.
Paragraf 5 zákona o dráhách definuje, co je stavba dráhy a stavba na dráze, stanovuje, že stavba dráhy je veřejně prospěšná, a upravuje podmínky pro nabývání pozemků pro její výstavbu a její zrušení.
Co to znamená v praxi
Stavba dráhy zahrnuje nejen samotnou cestu pro drážní vozidla, ale i související stavby, které dráhu rozšiřují, doplňují, mění nebo zabezpečují, a to i mimo její bezprostřední obvod.
Pro výstavbu dráhy je možné vyvlastnit pozemky nebo omezit vlastnická práva, přičemž u celostátních a regionálních drah je pro omezení vlastnického práva smlouvou stanovena úhrada 10 000 Kč, nebo částka dle znaleckého posudku, pokud vlastník nesouhlasí.
Všechny stavby a zařízení v obvodu dráhy, které nejsou přímo stavbou dráhy, se považují za "stavby na dráze".
Jak stavba dráhy, tak stavba na dráze musí splňovat technické a bezpečnostní požadavky, které jsou blíže specifikovány prováděcím předpisem.
Na co si dát pozor
Dráhu jako cestu pro drážní vozidla nelze zrušit bez návrhu vlastníka a rozhodnutí drážního správního úřadu.
Při sjednávání úplaty za omezení vlastnického práva k pozemku pro stavbu celostátní nebo regionální dráhy je důležité vědět, že pokud nesouhlasíte s částkou 10 000 Kč, máte právo na úhradu ve výši odpovídající znaleckému posudku.