§ 10 Nařízení vlády, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě – Pracovní doba
Nařízení vlády, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě · 589/2006 Sb. · § 10 · Pracovní právo
Stručně: Paragraf 10 nařízení vlády č. 589/2006 Sb. stanovuje zvláštní pravidla pro délku pracovní doby a směny zaměstnanců údržby pozemních komunikací v zimním období a při mimořádných povětrnostních situacích.
§ 10 Pracovní doba
(1) Zaměstnavatel rozvrhne pracovní dobu tak, aby pracovní doba zaměstnance údržby pozemních komunikací v jednotlivých týdnech v zimním období a při likvidaci důsledků povětrnostní situace21) nepřekročila 60 hodin a za vyrovnávací období22) nepřesáhla stanovenou týdenní pracovní dobu15).
(2) Délka směny v zimním období a při likvidaci důsledků povětrnostní situace21) může činit nejvýše 16 hodin.
Díl 2
Paragraf 10 nařízení vlády č. 589/2006 Sb. stanovuje zvláštní pravidla pro délku pracovní doby a směny zaměstnanců údržby pozemních komunikací v zimním období a při mimořádných povětrnostních situacích.
Co to znamená v praxi
V zimním období nebo při likvidaci následků nepříznivého počasí může týdenní pracovní doba zaměstnance údržby pozemních komunikací dosáhnout až 60 hodin.
Přestože v určitých týdnech může být pracovní doba delší, průměrná týdenní pracovní doba za celé vyrovnávací období nesmí překročit stanovenou týdenní pracovní dobu (např. 40 hodin).
Délka jedné směny těchto zaměstnanců může v uvedených situacích trvat až 16 hodin.
Na co si dát pozor
Ustanovení se týká pouze zaměstnanců údržby pozemních komunikací a pouze v zimním období nebo při likvidaci důsledků povětrnostní situace.
Přestože je povolena delší týdenní pracovní doba v jednotlivých týdnech, celkový průměr za vyrovnávací období musí odpovídat stanovené týdenní pracovní době.
Délka směny je sice prodloužena, ale je nutné brát v potaz související ustanovení o době odpočinku (např. § 11 a § 12), která stanovují minimální délku odpočinku po takto dlouhé směně.