§ 19 Vyhláška Českého úřadu bezpečnosti práce o bezpečnosti práce a technických zařízení při provozu silničních vozidel – Pracovní jámy

§ 19 Pracovní jámy (1) V prostorách, kde jsou pracovní jámy (dále jen „jámy“), musí být na dobře viditelném místě umístěny bezpečnostní pokyny pro práci v jámách vydané provozovatelem. (2) Nepoužívané jámy musí být zabezpečeny kryty, které nebrání jejich stálému větrání nebo musí být ohrazeny bezpečným sklopným nebo přenosným zábradlím. Kryty musí mít dostatečnou nosnost a musí být v úrovni okolní podlahy vloženy v kovovém rámu s vybráním. (3) Při stálém bezprostředním střídání vozidel nad jámou musí být na podlaze trvale a zřetelně vyznačeno pásmo, do něhož kromě vozidel přistavovaných do opravy nebo k prohlídce (údržbě) a pracovníků provádějících tyto práce, se nesmí vjíždět ani vstupovat. Zákaz vstupu do tohoto pásma musí být vyznačen zřetelnými a dobře viditelnými výstražnými značkami, upozorňujícími na nebezpečí uklouznutí a pádu do hloubky.19) Na jámách pro více než dvě vozidla, musí být za každým druhým přistaveným vozidlem umístěny můstky pro bezpečný přechod přes jámu. (4) Do každé jámy musí být neustále zajištěn bezpečný vstup a výstup. Jámy, jejichž délka umožňuje současně přistavení dvou nebo více vozidel, musí mít pro každá dvě přistavená vozidla samostatný bezpečný vstup a výstup. Je zakázáno jámu překračovat a přeskakovat. (5) Hloubka jam musí odpovídat typům opravovaných vozidel; jámy musí mít hladké stěny světlé barvy. Povrch stěn a podlah musí být snadno omyvatelný a musí být udržován v čistotě. Elektrické zařízení v jámách musí vyhovovat zvláštním předpisům.20)