ECLI: ECLI:CZ:OSTU:2026:11.C.62.2026.37 Datum: 2026-04-30 Předmět: 10 845 Kč s příslušenstvím - pojištění odpovědnosti Ustanovení: § 14b vyhl. č. 177/1996 Sb., § 2 vyhl. č. 205/1999 Sb., § 5 vyhl. č. 69/2024 Sb., § 49 z. č. 99/1963 Sb., § 101 z. č. 99/1963 Sb., § 115a z. č. 99/1963 Sb., § 142 z. č. 99/1963 Sb., § 142a z. č. 99/19 pozemní komunikacenáklady řízenílhůty
O co šlo: 10 845 Kč s příslušenstvím - pojištění odpovědnosti (§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb., § 2 vyhl. č. 205/1999 Sb., § 5 vyhl. č. 69/2024 Sb., § 49 z. č. 99/1963 Sb., § 101 z. č. 99/1963 Sb., § 115a z. č. 99/1963 Sb., § 1)
1. V projednávané věci se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení celkové částky 10 845 Kč s příslušenstvím, jako nároků vyplývajících ze zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů a ze zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně je právnickou osobou, která je správkyní garančního fondu a příjemcem příspěvku placeného vlastníkem popř. provozovatelem motorového vozidla provozovaného bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Svůj nárok na zaplacení příspěvku do garančního fondu odvozuje žalobkyně pro období do 31. 3. 2024 z ustanovení § 4 zákona č. 168/1999 S., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a pro období od 1. 4. 2024 z ustanovení § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Podmínkou vzniku nároku na zaplacení příspěvku je odeslání písemné výzvy žalovanému, přičemž splatnost příspěvku nastává po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení této výzvy. Výše příspěvku se rovná součinu počtu dní, po které bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Při zjišťování údajů o vozidle, neexistenci pojištění a povinné osobě vychází žalobkyně ze zákonem předepsaného procesu. Žalobkyně ze shora uvedeného titulu požaduje zaplacení příspěvku do garančního fondu ve vztahu k vozidlům, jejichž vlastníkem resp. provozovatelem je podle informace poskytnuté Ministerstvem dopravy žalovaný a k nimž nebylo v níže uvedených obdobích sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je tato povinnost založena shora citovanými zákonnými předpisy. Žalobkyni současně vzniklo dle § 45 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla právo na úhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, jejichž výše je prováděcím předpisem stanovena paušální částkou 300 Kč.Žalovaný neměl sjednáno pojištění odpovědnosti k osobnímu automobilu registrační značky , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, v období od 29. 7. 2022 do 31. 8. 2022 (34 dní). Ministerstvem dopravy registrovaný vlastník uvedeného vozidla doložil žalobkyni k její výzvě, že mu v předmětném období již nesvědčilo vlastnické právo k vozidlu, neboť jej převedl na žalovaného. Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku dne 5. 9. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 19. 11. 2025. Žalobkyně tak požaduje příspěvek do garančního fondu ve výši 2 210 Kč (34 dní po 65 Kč) a dále rovněž poplatek 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Žalovaný dále neměl k témuž vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti v období v období od 13. 3. 2024 do 13. 5. 2024 (64 dní). Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku dne 5. 9. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 19. 11. 2024. Žalobkyně tak požaduje příspěvek do garančního fondu ve výši 4 030 Kč (64 dní po 65 Kč) a dále rovněž poplatek 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Žalovaný dále neměl k témuž vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti v období od 14. 5. 2024 do 9. 7. 2024 (57 dní). Žalobkyně zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku dne 4. 12. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 17. 2. 2025. Žalobkyně tak požaduje příspěvek do garančního fondu ve výši 3 705 Kč (57 dní po 65 Kč) a dále rovněž poplatek 300 Kč spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Vedle dlužné jistiny žalobkyně požaduje rovněž zákonný úrok z prodlení v zákonné výši z dlužného příspěvku ode dne následujícího po splatnosti příspěvku do zaplacení. Žalovaný dlužné částky neuhradil ani na základě předžalobní výzvy.2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil a v řízení byl nečinný.3. Soud při projednání a rozhodování ve věci postupoval podle § 115a o. s. ř. Žalobkyně souhlasila s rozhodnutím věci bez nařízení jednání již v podané žalobě. Žalovaný na výzvu soudu, aby se ve stanovené lhůtě vyjádřil k možnosti rozhodnutí věci bez nařízení jednání, nereagoval; výzva spolu s žalobou byla žalovanému doručena do vlastních rukou dle § 49 odst. 2, 4 o. s. ř. dne 7. 4. 2026. Souhlas žalovaného s rozhodnutím věci bez nařízení jednání se tudíž předpokládá (§ 101 odst. 4 o. s. ř.). S ohledem na splnění zákonných podmínek nebylo k projednání věci nařízeno jednání. Rozsudek byl vyhlášen veřejně dne 30. 4. 2026.4. Výpisem z registru silničních vozidel, výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu, výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu za následné nepojištěné období, upomínkami a předžalobními výzvami bylo prokázáno, že vlastníkem resp. provozovatelem osobního automobilu registrační značky registrační značky , SPZ, , VIN: , VIN kód, , číslo technického průkazu: , IBAN, se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, je žalovaný. Ministerstvem dopravy registrovaný vlastník uvedeného vozidla doložil žalobkyni k její výzvě, že mu v předmětném období již nesvědčilo vlastnické právo k vozidlu, neboť jej převedl na žalovaného. V období od 29. 7. 2022 do 31. 8. 2022 (34 dní), období od 13. 3. 2024 do 13. 5. 2024 (64 dní) a dále v období od 14. 5. 2024 do 9. 7. 2024 (57 dní), nebylo k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Nárok na zaplacení příspěvku do garančního fondu ve výši 2 210 Kč (34 dní po 65 Kč) byl vůči žalovanému uplatněn výzvou ze dne 5. 9. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 19. 11. 2024. Nárok na zaplacení příspěvku na následné nepojištěné období ve výši 4 030 Kč (64 dní po 65 Kč) byl vůči žalovanému uplatněn výzvou ze dne 5. 9. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 19. 11. 2024. Nárok na zaplacení příspěvku na následné nepojištěné období ve výši 3 705 Kč (57 dní po 65 Kč) byl vůči žalovanému uplatněn výzvou ze dne 4. 12. 2024, splatnost příspěvku nastala dne 17. 2. 2025. Společně s příspěvky vzniklo žalobkyni v každém jednotlivém případě rovněž právo na úhradu nákladů spojených s mimosmluvním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovaný byl k úhradě příspěvků opětovně vyzýván a upozorněn na možnost soudního vymáhání pohledávky, naposledy předžalobní výzvou ze dne 13. 11. 2025.5. Zjištěný skutkový stav soud posoudil soud podle právních norem účinných v době vzniku žalobou uplatněného nároku, tedy pro období do 31. 3. 2024 podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů a pro období po 1.4.2024 podle zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.Dle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen „pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.Dle § 4 odst. 1 až 7 zákona č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla. Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahov