§ 3 zákon o dráhách – A kategorizuje železniční dráhy podle jejich významu…
Zákon o dráhách · 266/1994 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 3 zákona o dráhách definuje a kategorizuje železniční dráhy podle jejich významu, účelu a technických podmínek, přičemž o zařazení do konkrétní kategorie rozhoduje drážní správní úřad. Železniční dráhy nejsou všechny stejné, ale dělí se do šesti kategorií (celostátní, regionální, místní, vlečka, zkušební, speciální), z nichž každá má specifické určení. (§ 3 zákona č. 266/1994 Sb., zákon o dráhách, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Týká se: podnikatel, obec, provozovatel
- Judikatura: na § 3 odkazuje 6 soudních rozhodnutí (NS, ÚS, NSS)
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 266/1994 Sb.
(1) Železniční dráhy se z hlediska významu, účelu a technických podmínek, stanovených prováděcím předpisem, člení do jednotlivých kategorií. Kategoriemi železničních drah jsou:
a) dráha celostátní, jíž je dráha, která slouží mezinárodní a celostátní veřejné železniční dopravě a je jako taková označena,
b) dráha regionální, jíž je dráha regionálního nebo místního významu, která slouží veřejné železniční dopravě a je zaústěná do celostátní nebo jiné regionální dráhy,
c) dráha místní, jíž je dráha místního významu oddělená od celostátní nebo regionální dráhy; dráha je oddělená, umožňuje-li přesun drážního vozidla na jinou dráhu jen s použitím zvláštního technického zařízení nebo slouží-li výhradně provozování neveřejné osobní drážní dopravy, osobní drážní dopravy pro potřeby cestovního ruchu nebo provozované historickými vlaky,
d) vlečka, jíž je dráha, která slouží vlastní potřebě provozovatele nebo jiného podnikatele a je zaústěná do celostátní nebo regionální dráhy, nebo jiné vlečky,
e) zkušební dráha, jíž je dráha, která slouží zejména k provádění zkušebního provozu drážních vozidel nebo zkoušek pro schválení typu nebo změny typu drážních vozidel a drážní infrastruktury,
f) speciální dráha, která slouží zejména k zabezpečení dopravní obslužnosti obce.
(2) O zařazení železniční dráhy do příslušné kategorie dráhy a o změnách tohoto zařazení rozhoduje drážní správní úřad.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Železniční dráhy nejsou všechny stejné, ale dělí se do šesti kategorií (celostátní, regionální, místní, vlečka, zkušební, speciální), z nichž každá má specifické určení.
- Kategorie dráhy určuje její hlavní funkci – například celostátní dráha slouží mezinárodní a celostátní dopravě, zatímco vlečka slouží vlastní potřebě provozovatele.
- Rozhodnutí o tom, do jaké kategorie dráha spadá, a případné změny v tomto zařazení, provádí drážní správní úřad.
- Provozovatelé drah a dopravci musí znát kategorii dráhy, na které působí, jelikož se na ni mohou vázat specifické technické podmínky a provozní pravidla stanovená prováděcím předpisem.
Na co si dát pozor
- Kategorie dráhy není neměnná; drážní správní úřad může o jejím zařazení nebo změně zařazení rozhodnout.
- Provozování dráhy nebo dopravy na ní vyžaduje znalost prováděcího předpisu, který stanoví technické podmínky pro jednotlivé kategorie drah.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Judikatura k § 3
Jak soudy aplikují § 3
… rozsudek závisí na vyřešení otázky hmotného práva, která v rozhodování dovolacího soudu dosud nebyla vyřešena (nicméně byla řešena v rozhodovací praxi Nejvyššího správního soudu, a to jinak, než jak rozhodl odvolací soud), tj. zda je vzhledem ke své povaze metro nutno považovat za železniční dráhu speciální ve smyslu § 3 odst. 1 písm. d) zákona č. 266/1994 Sb., o drahách („zákon o drahách“), a tedy zda je při posouzení součástí stanice metra třeba vycházet z vyhlášky č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah.
… dopravy, u které délka žádného ze spojů nepřesahuje 50 km; ze skutečnosti, že uvedení zaměstnanci v dopravě se stali součástí samostatného vymezení, a z poznámek pod čarou č. 7) a 8), které odkazují na ustanovení § 2 písm. c) vyhlášky č. 175/2000 Sb., o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu, a § 3 odst. 1 písm. d) zákona č. 266/1994 Sb., o drahách, vyplývá, že se z hlediska nařízení vlády č. 589/2006 Sb. jedná o samostatnou kategorii zaměstnanců městské hromadné dopravy, která zahrnuje též zaměstnance příměstské dopravy.
Posuzovaná nehoda se stala v místě, v němž se pozemní komunikace v úrovni kolejí kříží s vlečkou jako železniční dráhou podle § 3 odst. 1 písm. c) zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů.
Související
§ 21 Sledování dopravní propustnosti dráhy (Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se)§ 23a Omezení provozování dráhy (Zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 )