§ 22 nařízení vlády, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě – Pracovní doba
Nařízení vlády, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě · 589/2006 Sb. · Pracovní právo
Stručně: Paragraf 22 nařízení vlády č. 589/2006 Sb. stanovuje maximální délku směny a celkovou pracovní dobu pro členy posádek letadel v obchodní letecké dopravě a upravuje způsob rozvrhování jejich pracovní doby. Délka směny člena posádky letadla je omezena v závislosti na typu posádky (základní, zesílená, zdvojená) na 14, 16 nebo 18 hodin. (§ 22 zákona č. 589/2006 Sb., nařízení vlády, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Pracovní doba
- Týká se: zaměstnavatel
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „člena základní posádky letadla22a) činila nejvýše 14 hodin“
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „člena zesílené posádky letadla23) činila nejvýše 16 hodin“
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „člena zdvojené posádky letadla23) činila nejvýše 18 hodin.“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 589/2006 Sb.
(1) Zaměstnavatel provozující obchodní leteckou dopravu letouny rozvrhne pracovní dobu člena posádky letadla v souladu s přímo použitelným předpisem Evropských společenství22a) tak, aby délka směny za podmínek stanovených jiným právním předpisem23)
a) člena základní posádky letadla22a) činila nejvýše 14 hodin,
b) člena zesílené posádky letadla23) činila nejvýše 16 hodin,
c) člena zdvojené posádky letadla23) činila nejvýše 18 hodin.
(2) Délku směny stanovenou v odstavci 1 lze prodloužit v souladu s přímo použitelným předpisem Evropských společenství22a) za podmínek stanovených jiným právním předpisem23), je-li to v důsledku okolností, které nastanou po zahájení směny, nezbytné pro bezpečné dokončení letu.
(3) Pracovní doba člena posádky letadla nesmí přesáhnout v průběhu jednoho týdne 60 hodin, v průběhu čtyř týdnů po sobě jdoucích 200 hodin.
(4) Zaměstnavatel provozující obchodní leteckou dopravu letouny vypracuje písemný rozvrh týdenní pracovní doby na každý kalendářní měsíc období sjednaného v kolektivní smlouvě pro nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobu a seznámí s ním člena posádky letadla nejpozději 10 dnů před začátkem následujícího kalendářního měsíce, v němž je pracovní doba nerovnoměrně rozvržena, pokud se nedohodne s členem posádky letadla jinak.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Délka směny člena posádky letadla je omezena v závislosti na typu posádky (základní, zesílená, zdvojená) na 14, 16 nebo 18 hodin.
- V případě nepředvídatelných okolností, které nastanou po zahájení směny, může být délka směny prodloužena, pokud je to nezbytné pro bezpečné dokončení letu.
- Celková pracovní doba člena posádky nesmí překročit 60 hodin za týden a 200 hodin za čtyři po sobě jdoucí týdny.
- Zaměstnavatel musí vypracovat písemný rozvrh týdenní pracovní doby na každý kalendářní měsíc a seznámit s ním člena posádky nejpozději 10 dnů předem, pokud se nedohodnou jinak.
Na co si dát pozor
- Uvedené limity délky směny a pracovní doby jsou maximální a zaměstnavatel je musí dodržovat.
- Prodloužení směny je možné pouze za specifických podmínek souvisejících s bezpečným dokončením letu a okolnostmi, které nastanou až po zahájení směny.
- Rozvrh pracovní doby musí být písemný a včas sdělen členovi posádky, pokud není dohodnuto jinak.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 87 (Zákon zákoník práce)§ 2 Pružná pracovní doba (Vyhláška federálního ministerstva práce )§ 13 Zabezpečování zaměstnání občanů se změněnou p (Zákon České národní rady o zaměstnanosti)§ 95 Pracovní pohotovost (Zákoník práce)§ 3 Formy pružné pracovní doby (Vyhláška federálního ministerstva práce )