1 Žalobkyně podala k soudu žalobu s tím, že žalovaný je dle registru motorových vozidel zapsán jako provozovatel vozidla rz , SPZ, , VIN , VIN kód, s objemem válců motoru od 1.850 cm3 do 2.500 cm3, toto vozidlo nemělo v období od 1.8.2023 do 17.9.2023 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ač tato povinnost je uložena § 1 odst. 2 zákona. Dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. není-li vozidlo pojištěno, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři pojistitelů příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Výše příspěvku dle zákona činí součin denní sazby a počtu dní, po které pojištění nebylo uzavřeno. Denní sazba je stanovena vyhláškou Ministerstva financí ČR č. 205/1999 Sb., konkrétně se jedná o 65 Kč. Při počtu 48 dnů je základ příspěvku 3.120 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč dle § 4 odst. 4 zákona a § 2a vyhl.č. 205/1999 Sb. Žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě, splatnost příspěvku byla 16.12.2023, žalovaný jej neuhradil, žalobkyně požaduje úroky z prodlení od 17.12.2023 do zaplacení. Dále žalovaný je dle registru motorových vozidel zapsán jako provozovatel vozidla rz , SPZ, , VIN , VIN kód, s objemem válců motoru od 1.850 cm3 do 2.500 cm3, toto vozidlo nemělo v období od 26.3.2024 do 21.4.2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ač tato povinnost je uložena § 1 odst. 2 zákona. Dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. není-li vozidlo pojištěno, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři pojistitelů příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Výše příspěvku dle zákona činí součin denní sazby a počtu dní, po které pojištění nebylo uzavřeno. Denní sazba je stanovena vyhláškou Ministerstva financí ČR č. 205/1999 Sb., konkrétně se jedná o 65 Kč. Při počtu 27 dnů je základ příspěvku 1.755 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč dle § 4 odst. 4 zákona a § 2a vyhl.č. 205/1999 Sb. Žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě, splatnost příspěvku byla 12.10.2024, žalovaný jej neuhradil, žalobkyně požaduje úroky z prodlení od 13.10.2024 do zaplacení. Dále žalovaný je dle registru motorových vozidel zapsán jako provozovatel vozidla rz , SPZ, , VIN , VIN kód, s objemem válců motoru od 1.850 cm3 do 2.500 cm3, toto vozidlo nemělo v období od 22.4.2024 do 14.9.2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ač tato povinnost je uložena § 6 odst. 1 zákona. Dle § 45 odst. 2 zákona, není-li vozidlo pojištěno, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři pojistitelů příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Výše příspěvku dle zákona činí součin denní sazby a počtu dní, po které pojištění nebylo uzavřeno. Denní sazba je stanovena vyhláškou Ministerstva financí ČR č. 69/2024 Sb., konkrétně se jedná o 65 Kč. Při počtu 146 dnů je základ příspěvku 9.490 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč dle vyhl.č. 69/2024 Sb. Žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě, splatnost příspěvku byla 14.1.2025, žalovaný jej neuhradil, žalobkyně požaduje úroky z prodlení od 15.1.2025 do zaplacení. Dále žalovaný je dle registru motorových vozidel zapsán jako provozovatel vozidla rz , SPZ, , VIN , VIN kód, s objemem válců motoru od 1.850 cm3 do 2.500 cm3, toto vozidlo nemělo v období od 15.9.2024 do 24.12.2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ač tato povinnost je uložena § 6 odst. 1 zákona. Dle § 45 odst. 2 zákona, není-li vozidlo pojištěno, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři pojistitelů příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Výše příspěvku dle zákona činí součin denní sazby a počtu dní, po které pojištění nebylo uzavřeno. Denní sazba je stanovena vyhláškou Ministerstva financí ČR č. 69/2024 Sb., konkrétně se jedná o 65 Kč. Při počtu 101 dnů je základ příspěvku 6.565 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč dle vyhl.č. 69/2024 Sb. Žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě, splatnost příspěvku byla 15.4.2025, žalovaný jej neuhradil, žalobkyně požaduje úroky z prodlení od 16.4.2025 do zaplacení.2 Žalobkyně podala k soudu žalobu s tím, že žalovaný je dle registru motorových vozidel zapsán také jako provozovatel vozidla rz , SPZ, , VIN , VIN kód, s objemem válců motoru od 1.850 cm3 do 2.500 cm3, toto vozidlo nemělo v období od 8.3.2024 do 17.6.2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ač tato povinnost je uložena § 1 odst. 2 zákona. Dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. není-li vozidlo pojištěno, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři pojistitelů příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Výše příspěvku dle zákona činí součin denní sazby a počtu dní, po které pojištění nebylo uzavřeno. Denní sazba je stanovena vyhláškou Ministerstva financí ČR č. 205/1999 Sb., konkrétně se jedná o 65 Kč. Při počtu 102 dnů je základ příspěvku 6.565 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč dle § 4 odst. 4 zákona a § 2a vyhl.č. 205/1999 Sb. Žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě, splatnost příspěvku byla 6.5.2025, žalovaný jej neuhradil, žalobkyně požaduje úroky z prodlení od 7.5.2025 do zaplacení. Dále se žalobkyně domáhá zaplacení dalšího příspěvku s tím, že žalovaný je dle registru motorových vozidel zapsán také jako provozovatel vozidla rz , SPZ, , VIN , VIN kód, s objemem válců motoru od 1.850 cm3 do 2.500 cm3, toto vozidlo nemělo v období od 2.9.2023 do 7.3.2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ač tato povinnost je uložena § 1 odst. 2 zákona. Dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. není-li vozidlo pojištěno, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři pojistitelů příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Výše příspěvku dle zákona činí součin denní sazby a počtu dní, po které pojištění nebylo uzavřeno. Denní sazba je stanovena vyhláškou Ministerstva financí ČR č. 205/1999 Sb., konkrétně se jedná o 65 Kč. Při počtu 188 dnů je základ příspěvku 12.220 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč dle § 4 odst. 4 zákona a § 2a vyhl.č. 205/1999 Sb. Žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě, splatnost příspěvku byla 6.5.2025, žalovaný jej neuhradil, žalobkyně požaduje úroky z prodlení od 7.5.20253 do zaplacení. Konečně se žalobkyně domáhá zaplacení dalšího příspěvku s tím, že žalovaný je dle registru motorových vozidel zapsán také jako provozovatel vozidla rz , SPZ, , VIN , VIN kód, s objemem válců motoru od 1.850 cm3 do 2.500 cm3, toto vozidlo nemělo v období od 25.12.2024 do 25.3.2025 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ač tato povinnost je uložena § 6 odst. 1 zákona. Dle § 45 odst. 2 zákona, není-li vozidlo pojištěno, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři pojistitelů příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Výše příspěvku dle zákona činí součin denní sazby a počtu dní, po které pojištění nebylo uzavřeno. Denní sazba je stanovena vyhláškou Ministerstva financí ČR č. 69/2024 Sb., konkrétně se jedná o 65 Kč. Při počtu 146 dnů je základ příspěvku 9.490 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč dle vyhl.č. 69/2024 Sb. Žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě, splatnost příspěvku byla 14.1.2025, žalovaný jej neuhradil, žalobkyně požaduje úroky z prodlení od 15.1.2025 do zaplacení. Ve všech případech žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku a zaslala mu i předžalobní výzvu.3 Žalobkyně se z jednání omluvila s tím, že trvá na žalobě a požaduje náhradu nákladů řízení.4 Žalovaný se k jednání nedostavil, žaloba a předvolání mu byly doručeny fikcí na adresu trvalého pobytu.5 Dle § 4 odst. 1 z.č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.6 Dle § 4 odst. 5 z.č. 168/1999 Sb. výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.7 Podle § 6 odst. 1 zák. č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen "registrované vozidlo"), nebo dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. Podle § 6 odst. 2 zák. č. 30/2024 Sb. se má za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.8 Podle § 45 odst. 2 zák. č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výše příspěvku se § 45 odst. 3 zák. č. 30/2024 Sb. vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla. Výše denní sazby je podle § 45 odst. 3 zák. č. 30/2024 Sb. stanovena vyhláškou ministerstva financí. Tou je vyhláška č. 69/2024 Sb.9 Podle § 46 odst. 1 zák. č. 30/2024 Sb. zjistí-li Kancelář porušení povinnosti podle § 6 odst. 1, písemně vyzve provozovatele tuzemského vozidla k zaplacení příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti. Podle § 46 odst. 2 zák. č. 30/2024 Sb. výzva obsahuje popis důvodů vzniku práva na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v délce nejméně 30 dní ode dne dojití výzvy, poučení provozovatele tuzemského vozidla o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik práva na příspěvek.10 Vzhledem k uvedeným skutečnostem má soud za to, že žalovaný ve výše uvedených, rozhodných obdobích byl evidován jako vlastník vozidla rz , SPZ, , VIN , VIN kód, s objemem válců motoru od 1.850 cm3 do 2.500 cm3 a vozidla rz , SPZ, , VIN , VIN kód, s objemem válců motoru od 1.850 cm3 do 2.500 cm3, tato vozidla neměla v uvedených obdobích uzavřena pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaný je tak povinen zaplatit žalobkyni příspěvek jednak dle § 4 odst. 1 z.č. 168/1999 Sb. a § 2 vyhl. MF ČR č. 205/1999 Sb., dle které činí denní sazba u tohoto vozidla částku 65 Kč a je násobena počtem nepojištěných dní a je navýšená o náklady na uplatnění ve výši 300 Kč dle § 2a vyhl.č. 205/1999 Sb. U žalovaných obdobích po 1.4.2024 se úprava řídí novým zákonem a žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni příspěvek dle § 45 odst. 2 z.č. 30/2024 Sb. a § 5 odst. 1 vyhl. MF ČR č. 69/2024 Sb., dle které činí denní sazba u tohoto vozidla částku 65 Kč a je násobena počtem dní, kdy nebylo vozidlo pojištěno. I zde je částka navýšená o náklady na uplatnění ve výši 300 Kč dle vyhl.č. 69/2024 Sb.11 Žalovaný je dále povinen dle § 1970 o.z. platit i úroky z prodlení v zákonné výši tak, jak jsou uvedeny ve výroku rozsudku, když do prodlení se dostal dnem následujícím po lhůtě stanovené žalobkyní k úhradě příspěvku.12 Dle § 142 odst. 1 o.s.ř. má žalobkyně právo na náhradu nákladů řízení, což je soudní poplatek 1.912 Kč a náklady právního zastoupení dle § 14b vyhl. č. 177/96 Sb., neboť se jedná o žalobu podávanou opakovaně týmž žalobcem ve skutkově i právně obdobných věcech, tedy za 3 úkony po 700 Kč a 3x režijní paušál po 100 Kč a 21 % DPH, celkem tedy 4.816 Kč.