En bref

Ce texte établit les spécifications techniques pour les systèmes de détection de fumée par prélèvement d'échantillons d'air à bord des navires, notamment pour les espaces de cargaison. Il vise à assurer la sécurité incendie sur les navires construits à partir du 1er janvier 2012.

Ce qu'il réglemente

• La conception et la construction des dispositifs de détection de fumée par prélèvement d'échantillons d'air.
• Les spécifications des composants de ces dispositifs, tels que les accumulateurs de fumée, les tuyaux d'échantillonnage et le tableau de commande.
• Les exigences d'installation des accumulateurs de fumée et des tuyaux d'échantillonnage.
• Les prescriptions relatives au contrôle des dispositifs, incluant les signaux d'incendie et les procédures de test.

Qui il concerne

• Les navires construits à partir du 1er janvier 2012, pour lesquels un dispositif de détection de fumée est prescrit dans les espaces à cargaison.
• Les fabricants et installateurs de dispositifs de détection de fumée par prélèvement d'échantillons d'air pour navires.

Points clés

• Le dispositif doit pouvoir fonctionner en permanence, avec un intervalle maximal admissible de 120 secondes pour les dispositifs à exploration séquentielle.
• Le capteur doit s'activer avant que la densité de fumée ne dépasse 6,65 % d'obscurcissement par mètre.
• Au moins un accumulateur de fumée doit être installé dans chaque espace clos, avec un espacement maximal de 12 mètres entre les accumulateurs sur le pont supérieur.
• Le tableau de commande doit être situé sur la passerelle de navigation ou dans le poste de commande du matériel d'incendie, et doit émettre des signaux visuels et sonores en cas de détection de fumée ou de défaillance.