Arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires Arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires et à la prévention de la pol
En bref
Cet arrêté définit des termes techniques liés à la sécurité des navires, en particulier en ce qui concerne la construction et la prévention des incendies à bord. Il établit des classifications pour les cloisonnements et les espaces à bord des navires.
Ce qu'il réglemente
- Les définitions des différents types de locaux à bord des navires (locaux d'habitation, locaux de machines, etc.).
- Les critères de construction et de résistance au feu des cloisonnements (types "A", "B", "C").
- Les caractéristiques des postes de sécurité et des équipements de détection et d'extinction d'incendie.
- Les définitions de divers types de navires et de cargaisons dangereuses.
Qui il concerne
- Les navires à passagers effectuant des voyages internationaux.
- Les navires de charge de jauge brute égale ou supérieure à 500.
Points clés
- Les cloisonnements de type "A" sont en acier ou matériau équivalent, isolés pour résister au feu pendant 0, 15, 30 ou 60 minutes (classes A-0 à A-60), et empêchent le passage de la fumée et des flammes pendant une heure.
- Les cloisonnements de type "B" sont en matériaux incombustibles, isolés pour résister au feu pendant 0 ou 15 minutes (classes B-0 et B-15), et empêchent le passage des flammes pendant la première demi-heure.
- Les locaux de machines de catégorie A contiennent des machines à combustion interne pour la propulsion principale, ou d'autres machines à combustion interne d'une puissance totale d'au moins 375 kW, ou des chaudières à combustible liquide.
- Un poste de sécurité central gardé de façon continue est surveillé en permanence par un membre responsable de l'équipage.