§ 7 zákon o dráhách – Způsobilost stavby dráhy k užívání musí být před kolaudací…
Zákon o dráhách · 266/1994 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis
Stručně: Tento paragraf stanovuje, jaké podmínky musí být splněny, aby mohla být stavba dráhy uvedena do užívání, a jaké kroky je nutné podniknout pro zajištění bezpečného provozu. Před kolaudací stavby dráhy je nutné provést technicko-bezpečnostní zkoušku, která ověří její způsobilost k užívání. (§ 7 zákona č. 266/1994 Sb., zákon o dráhách, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
(1) Způsobilost stavby dráhy k užívání musí být před kolaudací ověřena technicko bezpečnostní zkouškou. U staveb, které svým charakterem a účelem ovlivňují podmínky bezpečného a plynulého provozování dráhy a drážní dopravy, stanoví Dopravní a energetický stavební úřad v rozhodnutí o povolení záměru též zavedení zkušebního provozu. Podmínkou pro vydání kolaudačního souhlasu k užívání stavby dráhy celostátní nebo regionální je vydání průkazu způsobilosti dráhy, je-li tento průkaz podle § 49d nebo 49f vyžadován. Zkušební provoz stavby dráhy jiné než celostátní nebo regionální může stavebník zahájit nejdříve po vydání průkazu způsobilosti určeného technického zařízení, je-li tento průkaz podle § 47 vyžadován. Stavebník průkaz způsobilosti dráhy nebo určeného technického zařízení přiloží k žádosti o vydání kolaudačního souhlasu k užívání stavby dráhy nebo lyžařského vleku, není-li k vydání kolaudačního souhlasu příslušný Drážní úřad. Rozsah a podmínky technicko bezpečnostní zkoušky a zkušebního provozu stanoví prováděcí předpis.
(2) V rozhodnutí o povolení záměru a v kolaudačním rozhodnutí stanoví stavební úřad podmínky pro zajištění bezpečného a plynulého provozu dráhy a její ochrany. Pokud by stavbou mohl být znemožněn či narušen bezpečný a plynulý provoz dráhy a její ochrana a ani stanovením podmínek podle věty první není možné toto riziko odstranit, stavební úřad žádost o povolení záměru nebo žádost o vydání kolaudačního rozhodnutí zamítne.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Před kolaudací stavby dráhy je nutné provést technicko-bezpečnostní zkoušku, která ověří její způsobilost k užívání.
- U některých staveb, které ovlivňují bezpečnost a plynulost drážního provozu, může Dopravní a energetický stavební úřad nařídit zkušební provoz.
- Pro kolaudaci celostátních a regionálních drah je často vyžadován průkaz způsobilosti dráhy, který musí být předložen k žádosti o kolaudační souhlas.
- Stavební úřad stanoví v rozhodnutí o povolení záměru a v kolaudačním rozhodnutí podmínky pro bezpečný a plynulý provoz dráhy a její ochranu; pokud by stavba ohrozila provoz, může být žádost zamítnuta.
Na co si dát pozor
- Je třeba zajistit včasné získání všech potřebných průkazů způsobilosti (dráhy nebo určeného technického zařízení), pokud jsou vyžadovány.
- Stavební úřad může zamítnout žádost o povolení záměru nebo kolaudační rozhodnutí, pokud by stavba ohrozila bezpečný a plynulý provoz dráhy a toto riziko nelze odstranit ani stanovením podmínek.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Judikatura k § 7
Jak soudy aplikují § 7
Soud připomíná, že z předmětného závazného stanoviska Drážního úřadu ověřil, že bylo vydáno podle § 7 odst. 3 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách v rozhodném znění, podle kterého pro účely umístění, povolení, ohlášení nebo kolaudace stavby na dráze, stavby, která není stavbou dráhy a zasahuje zčásti do jejího obvodu, nebo stavby v ochranném pásmu dráhy, je žadatel povinen vyžádat si závazné stanovisko drážního správního úřadu.
Příslušným k tomuto společnému řízení se stal v souladu s ust. § 7 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění účinném do 31. prosince 2024, Drážní úřad.
V osmnáctém žalobním bodu žalobci poukazovali na skutečnost, že se žalovaný nijak nevypořádal s odvolací námitkou žalobců, že chybí závazné stanovisko drážního úřadu k (části záměru) oplocení dle § 7 odst. 3 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, v rozhodném znění (dále jen „zákon o dráhách“).