Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 8

§ 8 zákon o dráhách – Ochranné pásmo dráhy

Zákon o dráhách · 266/1994 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 8 zákona o dráhách definuje, co je ochranné pásmo dráhy a jaké jsou jeho rozměry pro různé typy drah, s výjimkou drah vedených po pozemních komunikacích a vleček v uzavřených prostorech. Kolem většiny typů drah existuje ochranné pásmo, které má stanovené minimální vzdálenosti od osy koleje, lana nebo hranice obvodu dráhy. (§ 8 zákona č. 266/1994 Sb., zákon o dráhách, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Ochranné pásmo dráhy
  • Judikatura: na § 8 odkazuje 8 soudních rozhodnutí (NS, ÚS, NSS)
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 266/1994 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Ochranné pásmo dráhy tvoří prostor po obou stranách dráhy, jehož hranice jsou vymezeny svislou plochou vedenou

a) u dráhy celostátní a u dráhy regionální 60 m od osy krajní koleje, nejméně však ve vzdálenosti 30 m od hranic obvodu dráhy,

b) u dráhy celostátní, vybudované pro rychlost větší než 160 km/h, a u dráhy zkušební 100 m od osy krajní koleje, nejméně však 30 m od hranic obvodu dráhy,

c) u dráhy místní a vlečky 30 m od osy krajní koleje,

d) u speciální dráhy 30 m od hranic obvodu dráhy, u tunelů speciální dráhy 35 m od osy krajní koleje,

e) u dráhy lanové 10 m od nosného lana, dopravního lana nebo osy krajní koleje,

f) u dráhy tramvajové a dráhy trolejbusové 30 m od osy krajní koleje nebo krajního trolejového drátu.

(2) Pro dráhu vedenou po pozemních komunikacích a vlečku v uzavřeném prostoru provozovny nebo v obvodu přístavu se ochranné pásmo nezřizuje.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Kolem většiny typů drah existuje ochranné pásmo, které má stanovené minimální vzdálenosti od osy koleje, lana nebo hranice obvodu dráhy.
  • Velikost ochranného pásma se liší podle typu dráhy (např. celostátní, regionální, místní, tramvajová) a v některých případech i podle rychlosti, pro kterou je dráha vybudována.
  • Pro dráhy vedené po pozemních komunikacích a pro vlečky v uzavřených areálech (provozovny, přístavy) se ochranné pásmo nezřizuje.
  • V ochranném pásmu dráhy platí zvláštní pravidla a omezení pro různé činnosti a stavby, jak je naznačeno v navazujících paragrafech.

Na co si dát pozor

  • Při plánování jakýchkoli činností nebo staveb v blízkosti dráhy je nutné zjistit, zda se daná lokalita nachází v ochranném pásmu dráhy a jaká specifická pravidla se na ni vztahují.
  • Rozměry ochranného pásma se liší, je důležité správně identifikovat typ dráhy a podle toho určit šířku pásma.
  • I když se ochranné pásmo nezřizuje pro dráhy na pozemních komunikacích a některé vlečky, neznamená to, že v jejich blízkosti neplatí žádná omezení nebo bezpečnostní předpisy.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Judikatura k § 8

8
NS
Nejvyšší soud
11. 2. 2019
NSS
Krajský soud v Ústí nad Labem
17. 12. 2025
NSS
Městský soud v Praze
13. 6. 2025
NSS
Krajský soud v Ostravě
19. 10. 2021

Novější rozhodnutí z každého soudu. Rozhodnutí citují § 8 zákona 266/1994 Sb. – vazby extrahované z plných textů.

Jak soudy aplikují § 8

Dovolatelka i v tomto případě přehlíží, že i toto jí posléze uvedené rozhodnutí vychází ze zcela odlišného skutkového základu, jestliže tehdy oprávněným osobám nevydaný náhradní pozemek tvořil izolační zeleň a nacházel se v ochranném pásmu dráhy (§ 8 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o drahách), což opět není případ nyní projednávané věci, v níž předmětný pozemek je ornou půdou a jako takový je i zemědělsky využíván.

28 Cdo 4325/2018 · Nejvyšší soud · 11. 2. 2019

Soud dále konstatuje, že vlečka dle § 8 odst. 2 zákona č. 266/1994 Sb., o drahách, ve znění pozdějších předpisů, která se nachází v uzavřeném prostoru provozovny, jako je tomu v případě žalobců, nemá zřízeno žádné ochranné pásmo.

15 A 42/2025 · Krajský soud v Ústí nad Labem · 17. 12. 2025

Další námitka, kterou žalobkyně uplatnila v odvolání proti společnému povolení, se týkala nerespektování ochranného pásma kolem vlečky, které dle názoru žalobkyně stále trvá, neboť podle § 8 odst. 1 písm. c) zákona č. 266/1994 Sb., o drahách (dále jen „zákon o drahách“), dochází k jeho zániku až odstraněním stavby, k čemuž však dosud nedošlo.

3 A 100/2023 · Městský soud v Praze · 13. 6. 2025

Výňatky z odůvodnění rozhodnutí, která toto ustanovení citují. Celý kontext najdete v textu rozhodnutí.

Související

§ 10 Ochranné pásmo (Vyhláška ministerstva dopravy, kterou se)§ 13 (Zákon o dráhách)§ 3 (Vyhláška o stanovení ochranných pásem př)§ 10 (Vyhláška federálního ministerstva zemědě)§ 20a (Zákon o dráhách)