§ 37 zákon o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Technicky nezpůsobilé silniční vozidlo k provozu
Zákon o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · 56/2001 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 37 zákona č. 56/2001 Sb. definuje, kdy je silniční vozidlo považováno za technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, a stanovuje povinnosti při provádění změn, které by k takové nezpůsobilosti vedly. (§ 37 zákona č. 56/2001 Sb., zákon o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Technicky nezpůsobilé silniční vozidlo k provozu
- Týká se: provozovatel
- Judikatura: na § 37 odkazuje 83 soudních rozhodnutí (NS, ÚS, NSS)
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 56/2001 Sb.
(1) Silniční vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, pokud
a) pro závady v technickém stavu bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,
b) poškozuje životní prostředí nad míru stanovenou prováděcím právním předpisem,
c) jeho technická způsobilost nebyla schválena, jde-li o vozidlo, jehož technická způsobilost podléhá schválení, nebo nesplňuje technické požadavky na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, jde-li o vozidlo, jehož technická způsobilost nepodléhá schválení, nebo
d) byly na vozidle provedeny neschválené změny anebo zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN.
(2) Před provedením změny na silničním vozidle, která bude mít za následek jeho technickou nezpůsobilost k provozu podle odstavce 1, je právnická nebo fyzická podnikající osoba provádějící změnu povinna písemně upozornit provozovatele vozidla na tuto skutečnost. Je-li provedení takovéto změny nabízeno veřejně, musí tato nabídka obsahovat zřetelné upozornění, že provedení změny bude mít za následek technickou nezpůsobilost silničního vozidla k provozu.
(3) Prováděcí právní předpis stanoví technické požadavky na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích pro silniční vozidla, jejichž technická způsobilost nepodléhá schválení.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Vozidlo je technicky nezpůsobilé, pokud jeho stav bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu, nadměrně poškozuje životní prostředí, nemá schválenou technickou způsobilost (pokud je vyžadována), nesplňuje technické požadavky na bezpečnost (pokud schválení není vyžadováno), nebo pokud na něm byly provedeny neschválené změny či zásahy do identifikátorů (např. VIN).
- Pokud právnická nebo fyzická podnikající osoba provádí změnu na vozidle, která povede k jeho technické nezpůsobilosti, musí na to provozovatele vozidla písemně upozornit.
- Veřejná nabídka takových změn musí obsahovat zřetelné upozornění, že jejich provedení způsobí technickou nezpůsobilost vozidla.
Na co si dát pozor
- Provoz vozidla, které je technicky nezpůsobilé, je zakázán (§ 38 odst. 1 písm. a)).
- Provozovatel vozidla má povinnost udržovat vozidlo v řádném technickém stavu (§ 36 odst. 3).
- I vozidla, jejichž technická způsobilost nepodléhá schválení, musí splňovat technické požadavky na bezpečnost provozu, které stanoví prováděcí právní předpis.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Judikatura k § 37
Jak soudy aplikují § 37
Podle § 37 odst. 1 zákona č. 56/2001 Sb. silniční vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, pokud a) pro závady v technickém stavu bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, b) poškozuje životní prostředí nad míru stanovenou prováděcím právním předpisem, c) provozovatel vozidla neprokáže jeho technickou způsobilost k provozu na …
Odvolací soud z uvedeného skutkového stavu nedovodil možnost žalované odmítnout pojistné plnění podle § 24 odst. 1 zákona o pojistné smlouvě, ale neplatnost pojistné smlouvy podle § 37 odst. 1 zákona č. 40/1964 Sb., občanského zákoníku, proto, že předmětné vozidlo nebylo podle § 37 písm. d) zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, způsobilým předmětem pojistné smlouvy.
Odvolací soud při přezkoumání závěru soudu prvního stupně vyšel ze shodného závěru, že zjištěná vada, spočívající v absenci čitelné ražby identifikačního čísla automobilu (dále jen „VIN“), představuje podstatné porušení smlouvy, neboť je vadou tak zásadní, že je překážkou uvedení vozidla do provozu [§ 37 odst. 1 písm. d) zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích] a znemožňuje věc užívat k určenému účelu.
Související
§ 118a Zabránění v jízdě a zadržení řidičského průka (Zákon o provozu na pozemních komunikacíc)§ 6 Silniční vozidla v provozu (Zákon o technických podmínkách provozu s)§ 14 Přechodná ustanovení (Zákon o technických podmínkách provozu s)§ 19 UŽÍVÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ (Zákon o pozemních komunikacích)§ 102 Vymezení některých pojmů v oblasti vozidel (Zákon o výrobcích s ukončenou životností)