Sources officielleslegifrance.gouv.fr · EUR-Lex
Europaius

En bref

Ce texte décrit les modalités d'évaluation de l'épreuve scientifique et technique (E1) du baccalauréat professionnel spécialité « conducteur transport routier marchandises », incluant l'analyse d'une situation professionnelle de transport spécifique, les mathématiques et les sciences physiques et chimiques.

Ce qu'il réglemente

  • Le contenu et les objectifs de l'épreuve E1, qui se divise en trois sous-épreuves (E11, E12, E13).
  • Les conditions de réalisation et le mode d'évaluation de la sous-épreuve E11 (Analyse d'une situation professionnelle de transport spécifique).
  • Les objectifs et les modes d'évaluation (Contrôle en Cours de Formation et contrôle ponctuel) des sous-épreuves E12 (Mathématiques) et E13 (Sciences physiques et chimiques).
  • Les compétences spécifiques à évaluer pour chaque sous-épreuve.

Qui il concerne

  • Les candidats au baccalauréat professionnel spécialité « conducteur transport routier marchandises ».
  • Les professeurs et jurys chargés de l'évaluation de cette spécialité.

Points clés

  • L'épreuve E1 a un coefficient de 6 et se compose de trois sous-épreuves : E11 (coefficient 3), E12 (coefficient 1,5) et E13 (coefficient 1,5).
  • Pour la sous-épreuve E11, le candidat doit présenter oralement un dossier informatisé pendant 15 minutes, suivi de 15 minutes d'entretien avec le jury. L'absence de ce dossier entraîne une note de zéro.
  • Les sous-épreuves E12 et E13 peuvent être évaluées par Contrôle en Cours de Formation (CCF) ou par contrôle ponctuel.
  • Le CCF pour les mathématiques et les sciences physiques et chimiques comprend deux séquences de 45 minutes chacune, notées sur 10 points chacune, pour une durée totale maximale d'une heure trente minutes.
  • Le contrôle ponctuel pour les mathématiques et les sciences physiques et chimiques dure une heure et est noté sur 20 points.

Explication IA à partir du texte officiel de la loi. Indicatif, ne remplace pas un conseil juridique.