En bref

Cet arrêté définit les conditions techniques d'exploitation des hélicoptères par les entreprises de transport aérien public, en se concentrant sur les opérations par faible visibilité et les minimums opérationnels des héliports. Il vise à garantir la sécurité des vols d'hélicoptères dans des conditions météorologiques difficiles.

Ce qu'il réglemente

• Les minimums opérationnels que les exploitants doivent définir pour chaque héliport utilisé.
• Les conditions techniques et les procédures pour les opérations par faible visibilité (catégorie II et III, et décollages par faible visibilité).
• La formation et les qualifications requises pour les équipages de conduite effectuant des opérations par faible visibilité.
• L'équipement minimum nécessaire à bord des hélicoptères pour ces opérations.

Qui il concerne

• Les entreprises de transport aérien public exploitant des hélicoptères.
• Les équipages de conduite d'hélicoptères effectuant des opérations par faible visibilité.

Points clés

• L'exploitant doit définir des minimums opérationnels pour chaque héliport, qui ne doivent pas être inférieurs aux valeurs spécifiées en annexe 1.
• Les opérations de catégorie II ou III ne sont autorisées que si l'hélicoptère est certifié et équipé en conséquence, l'opération est approuvée par l'Autorité, l'équipage est composé d'au moins deux pilotes, et la hauteur de décision est mesurée par un radioaltimètre.
• Les décollages par faible visibilité avec moins de 150 m de RVR sont interdits, sauf agrément de l'Autorité.
• Les membres d'équipage de conduite doivent suivre une formation spécifique et être qualifiés pour les opérations par faible visibilité, y compris la formation sur simulateur de vol.