Ce texte détaille les modalités d'évaluation des épreuves scientifiques (mathématiques, sciences physiques et…
De quoi traite ce texte ?
Ce texte détaille les modalités d'évaluation des épreuves scientifiques (mathématiques, sciences physiques et chimiques) et technologique (étude de cas sur le transport fluvial) pour l'obtention du baccalauréat professionnel spécialité "transport fluvial". Il fixe les coefficients, objectifs et modes d'évaluation de ces sous-épreuves.
Pour qui: Les candidats au baccalauréat professionnel spécialité "transport fluvial"; Les équipes pédagogiques chargées de l'évaluation et de la validation des dossiers.
L’essentiel
- Pays
- France
- Domaine du droit
- Droit des transports
- Explication mise à jour le
Que réglemente ce texte ?
- Les objectifs et contenus des sous-épreuves de mathématiques et de sciences physiques et chimiques.
- Les modes d'évaluation pour ces sous-épreuves, incluant le Contrôle en Cours de Formation (CCF) et le contrôle ponctuel.
- Les compétences spécifiques évaluées lors de l'épreuve technologique "Préparation et analyse d'une activité de transport fluvial".
- Les conditions de réalisation de l'épreuve technologique, notamment la nécessité d'un dossier personnel.
Qui est concerné par ce texte ?
- Les candidats au baccalauréat professionnel spécialité "transport fluvial".
- Les équipes pédagogiques chargées de l'évaluation et de la validation des dossiers.
Quels sont les points clés ?
- L'épreuve scientifique (E1) a un coefficient de 3, avec 1,5 pour les mathématiques (U11) et 1,5 pour les sciences physiques et chimiques (U12).
- Le Contrôle en Cours de Formation (CCF) pour les mathématiques et les sciences physiques et chimiques comprend deux séquences de 45 minutes chacune, notées sur 10 points.
- L'épreuve technologique (E2) a un coefficient de 4 et évalue les compétences d'analyse et d'organisation du transport fluvial.
- L'absence du dossier personnel réalisé par le candidat pour l'épreuve E2 entraîne une note de zéro.
Droit des transports
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