En bref

Ce texte établit les normes internationales pour les systèmes de protection contre l'incendie à bord des navires, en se basant sur la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer. Il vise à garantir la sécurité des navires et la prévention de la pollution en définissant des spécifications techniques précises.

Ce qu'il réglemente

• Les spécifications techniques des systèmes de protection contre l'incendie à bord des navires.
• Les dimensions normalisées des raccords internationaux de jonction avec la terre pour la lutte contre l'incendie.
• L'équipement de protection individuelle et respiratoire pour le personnel de lutte contre l'incendie et l'évacuation d'urgence.
• Les conditions d'utilisation des agents d'extinction toxiques.

Qui il concerne

• Les navires à passagers effectuant des voyages internationaux et les navires de charge de jauge brute égale ou supérieure à 500.
• Les navires dont la quille est posée ou dont la construction est à un stade équivalent le 1er juillet 2002 ou après cette date.

Points clés

• Le Recueil de règles sur les systèmes de protection contre l'incendie est obligatoire à partir du 1er juillet 2002.
• Les raccords internationaux de jonction avec la terre doivent avoir un diamètre extérieur de 178 mm et un diamètre intérieur de 64 mm, et être conçus pour une pression de service de 1,0 N/mm2.
• L'équipement de pompier doit inclure un revêtement de protection, des bottes non conductrices, un casque rigide, un fanal de sécurité électrique (antidéflagrant pour les navires-citernes) et une hache à manche isolé.
• Les appareils respiratoires autonomes doivent contenir au moins 1 200 litres d'air ou fonctionner pendant 30 minutes, avec une alarme sonore et visuelle avant que le volume d'air ne descende à 200 litres.
• Les appareils respiratoires pour l'évacuation d'urgence doivent pouvoir être utilisés pendant au moins 10 minutes et ne doivent pas être utilisés pour la lutte contre l'incendie.