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Arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « arrêté TMD »)

De quoi traite ce texte ?

Cet arrêté concerne le transport ferroviaire de marchandises dangereuses par voies terrestres en France. Il établit des règles spécifiques pour ces transports, en complément du règlement international RID.

Pour qui: Les responsables d'établissements effectuant le chargement, le remplissage, le déchargement ou la vidange de marchandises dangereuses; Les destinataires de marchandises dangereuses.

L’essentiel

Pays
France
Domaine du droit
Droit des transports
Explication mise à jour le

Que réglemente ce texte ?

  • Les dispositions générales et particulières applicables aux transports ferroviaires de marchandises dangereuses.
  • Les missions des différents intervenants lors des opérations de chargement, déchargement, remplissage et vidange.
  • Les mesures de sécurité pour éviter les incendies ou explosions pendant les manutentions.
  • Les lieux autorisés et les précautions à prendre pour le chargement, remplissage, déchargement et vidange en gare.
  • La limitation du séjour temporaire des wagons chargés de marchandises dangereuses.

Qui est concerné par ce texte ?

  • Les responsables d'établissements effectuant le chargement, le remplissage, le déchargement ou la vidange de marchandises dangereuses.
  • Les destinataires de marchandises dangereuses.
  • Les responsables des chantiers de transfert entre modes de transport.
  • Le transporteur ferroviaire et le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire.

Quels sont les points clés ?

  • Le responsable de l'établissement de chargement/remplissage doit veiller à l'application des dispositions relatives au chargement, au calage, à l'arrimage, au placardage et à la signalisation.
  • Pour les transports en citernes, le responsable de l'établissement de remplissage doit s'assurer de l'autorisation, du bon état et du nettoyage de la citerne, et de la formation du personnel.
  • Il est interdit d'utiliser du feu ou une flamme nue et de fumer lors des manutentions de marchandises dangereuses.
  • Le séjour temporaire des wagons chargés de marchandises dangereuses est limité et ne doit pas excéder quarante-huit heures en exploitation normale, avec des vérifications toutes les vingt-quatre heures après ce délai.

Droit des transports

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Explication IA à partir du texte officiel de la loi. Indicatif, ne remplace pas un conseil juridique.