Arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « arrêté TMD »)
De quoi traite ce texte ?
Cet arrêté concerne le transport ferroviaire de marchandises dangereuses par voies terrestres en France. Il établit des règles spécifiques pour ces transports, en complément du règlement international RID.
Pour qui: Les responsables d'établissements effectuant le chargement, le remplissage, le déchargement ou la vidange de marchandises dangereuses; Les destinataires de marchandises dangereuses.
L’essentiel
- Pays
- France
- Domaine du droit
- Droit des transports
- Explication mise à jour le
Que réglemente ce texte ?
- Les dispositions générales et particulières applicables aux transports ferroviaires de marchandises dangereuses.
- Les missions des différents intervenants lors des opérations de chargement, déchargement, remplissage et vidange.
- Les mesures de sécurité pour éviter les incendies ou explosions pendant les manutentions.
- Les lieux autorisés et les précautions à prendre pour le chargement, remplissage, déchargement et vidange en gare.
- La limitation du séjour temporaire des wagons chargés de marchandises dangereuses.
Qui est concerné par ce texte ?
- Les responsables d'établissements effectuant le chargement, le remplissage, le déchargement ou la vidange de marchandises dangereuses.
- Les destinataires de marchandises dangereuses.
- Les responsables des chantiers de transfert entre modes de transport.
- Le transporteur ferroviaire et le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire.
Quels sont les points clés ?
- Le responsable de l'établissement de chargement/remplissage doit veiller à l'application des dispositions relatives au chargement, au calage, à l'arrimage, au placardage et à la signalisation.
- Pour les transports en citernes, le responsable de l'établissement de remplissage doit s'assurer de l'autorisation, du bon état et du nettoyage de la citerne, et de la formation du personnel.
- Il est interdit d'utiliser du feu ou une flamme nue et de fumer lors des manutentions de marchandises dangereuses.
- Le séjour temporaire des wagons chargés de marchandises dangereuses est limité et ne doit pas excéder quarante-huit heures en exploitation normale, avec des vérifications toutes les vingt-quatre heures après ce délai.
Droit des transports
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