Stručně: Paragraf 36 zákona o odpadech definuje klíčové pojmy související s autovraky, jako je samotný autovrak, vybraný autovrak, výrobce, opětovné použití, zpracování, zpracovatel autovraku a podstatná část autovraku, pro účely tohoto zákona.
§ 36 Autovraky
Pro účely tohoto zákona se rozumí
a) autovrakem – každé úplné nebo neúplné motorové vozidlo, které bylo určeno k provozu na pozemních komunikacích pro přepravu osob, zvířat nebo věcí (dále jen „vozidlo“) a stalo se odpadem podle § 3,
b) vybraným autovrakem – každé úplné nebo neúplné motorové vozidlo vymezené zvláštním právním předpisem31a) jako vozidlo kategorie M1 nebo N1 anebo tříkolové motorové vozidlo31b) s výjimkou motorové tříkolky31b) (dále jen „vybrané vozidlo“), které se stalo odpadem podle § 3,
c) výrobcem – konečný výrobce vozidla, který jej uvedl v České republice na trh, popřípadě jeho právní nástupce,
d) opětovným použitím - použití částí autovraků bez jejich přepracování ke stejnému účelu, pro který byly původně určeny,
e) zpracováním - operace prováděné po převzetí autovraku za účelem odstranění nebezpečných složek autovraku, demontáž, rozřezání, drcení (šrédrování), příprava na odstranění nebo využití odpadu z drcení a provádění všech dalších operací potřebných pro využití nebo odstranění autovraku a jeho částí,
f) zpracovatelem autovraku - právnická nebo fyzická osoba oprávněná k podnikání, která provádí jednu či více operací podle písmena e) na základě souhlasu podle § 14 odst. 1,
g) podstatnou částí autovraku - karosérie autovraku vybavená identifikačním číslem vozidla, včetně dveří, blatníků a kapot, hnací a převodový mechanismus s příslušenstvím, nápravy s koly, motor vybavený identifikačním číslem, pokud bylo uvedeno v osvědčení o registraci vozidla, elektroinstalace, včetně ovládacích a bezpečnostních prvků, řídící jednotky a dalších přístrojů, katalyzátor dle homologace.
Paragraf 36 zákona o odpadech definuje klíčové pojmy související s autovraky, jako je samotný autovrak, vybraný autovrak, výrobce, opětovné použití, zpracování, zpracovatel autovraku a podstatná část autovraku, pro účely tohoto zákona.
Co to znamená v praxi
Rozlišení autovraku a vybraného autovraku: Zákon rozlišuje mezi obecným autovrakem (jakékoli motorové vozidlo, které se stalo odpadem) a vybraným autovrakem (specifické kategorie vozidel M1, N1 nebo tříkolová motorová vozidla, která se stala odpadem), což může mít dopad na povinnosti spojené s jejich nakládáním.
Definice výrobce: Výrobcem je konečný výrobce vozidla, který jej uvedl na trh v ČR, nebo jeho právní nástupce, což je důležité pro určení odpovědnosti v rámci systému nakládání s autovraky.
Vymezení zpracování a zpracovatele: Zpracování zahrnuje širokou škálu operací od odstranění nebezpečných složek po drcení a přípravu na využití/odstranění, přičemž zpracovatelem je osoba oprávněná k těmto činnostem na základě souhlasu.
Identifikace podstatných částí autovraku: Jsou přesně vymezeny části autovraku, které jsou považovány za podstatné (např. karoserie s VIN, motor s identifikačním číslem), což může mít význam pro jejich další využití nebo evidenci.
Na co si dát pozor
Předání autovraku: Podle § 37 odst. 1 je každý, kdo se zbavuje autovraku, povinen jej předat pouze oprávněným osobám (provozovatelům zařízení ke sběru, výkupu, zpracování, využívání nebo odstraňování autovraků).
Umístění vozidla před předáním: Dle § 37 odst. 2 je vlastník vozidla povinen umístit vozidlo na místo, kde nepoškodí nebo neohrozí životní prostředí ani nenaruší estetický vzhled obce či přírody nebo krajiny.
Opuštěné vozidlo: Pokud je vozidlo umístěno v rozporu s § 37 odst. 2, obecní úřad jej může přemístit na vybrané parkoviště na náklady vlastníka (§ 37 odst. 3).