CS · EN DE FR brzy

9 As 71/2008 — Nejvyšší správní soud

ECLI: ECLI:CZ:KSPH:2026:52.A.7.2025.30
Datum: 2026-02-24
Z rozhodnutí: I. Rozhodnutí žalovaného ze dne 20. 1. 2025, č. j. 140341/2024/KUSK/RAU, se ruší a věc se žalovanému vrací k dalšímu řízení.…
52 A 7/2025- 30 - text 6 52 A 7/2025 [OBRÁZEK]ČESKÁ REPUBLIKA ROZSUDEK JMÉNEM REPUBLIKY Krajský soud v Praze rozhodl samosoudcem JUDr. Bc. Kryštofem Hornem v právní věci: žalobce: R. L. bytem X zastoupen advokátem JUDr. Emilem Flegelem sídlem K Chaloupkám 3170/2, Praha 10 proti žalovanému: Krajský úřad Středočeského kraje sídlem Zborovská 81/11, Praha 5 v řízení o žalobě proti rozhodnutí žalovaného ze dne 20. 1. 2025, č. j. 140341/2024/KUSK/RAU, takto: I. Rozhodnutí žalovaného ze dne 20. 1. 2025, č. j. 140341/2024/KUSK/RAU, se ruší a věc se žalovanému vrací k dalšímu řízení. II. Žalovaný je povinen nahradit žalobci náklady řízení ve výši 15 269,40 Kč ve lhůtě 30 dnů od právní moci tohoto rozsudku k rukám jeho zástupce JUDr. Emila Flegela, advokáta. Odůvodnění: Vymezení věci 1. Žalobce se žalobou podle části třetí, hlavy druhé, dílu prvního zákona č. 150/2002 Sb., soudní řád správní (dále jen „s. ř. s.“), domáhá zrušení shora označeného rozhodnutí žalovaného (dále jen „napadené rozhodnutí“). Napadeným rozhodnutím žalovaný k odvolání žalobce změnil výrok o správním trestu zákazu činnosti (ponechal jeho délku, upřesnil však jeho počátek a započtení doby zadržení řidičského průkazu do jeho výkonu) a ve zbytku potvrdil rozhodnutí Městského úřadu Kutá Hora (dále jen „městský úřad“) ze dne 16. 9. 2024, č. j. MKH/096098/2024 (dále jen „prvostupňové rozhodnutí“). Městský úřad žalobce prvostupňovým rozhodnutím uznal vinným mj. z toho, že porušil § 4 písm. b) a § 5 odst. 2 písm. b) zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) tím, že řídil vozidlo bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo v takové době po požití alkoholického nápoje, kdy by mohl být ještě pod jeho vlivem, a tím spáchal z nedbalosti přestupek podle § 125c odst. 1 písm. c) zákona o silničním provozu, neboť minimální prokazatelná hodnota alkoholu v dechu žalobce činila 0,14 ‰. Za uvedené jednání byla žalobci uložena pokuta ve výši 10 000 Kč, podle § 35 písm. c) a § 47 zákona č. 250/2016, o odpovědnosti za přestupky a řízení o nich (dále jen „přestupkový zákon“) a podle § 125c odst. 6 písm. b) zákona o silničním provozu zákaz činnosti spočívající v zákazu řízení motorových vozidel na dobu 6 měsíců ode dne právní moci rozhodnutí. Dále žalobci uložil podle § 95 odst. 1 přestupkového zákona (ve spojení s § 6 odst. 1 vyhlášky č. 520/2005 Sb., kterou se stanoví paušální částka nákladů řízení), povinnost náhrady nákladů řízení ve výši 1 000 Kč. Skutková zjištění vycházející z obsahu správního spisu 2. Policie České republiky dne 19. 4. 2024 oznámila městskému úřadu podezření z přestupku, ve kterém uvedla, že žalobce dne 19. 4. 2024 v 16:18 podrobila z důvodů překročení povolené rychlosti silniční kontrole, při které se podrobil orientačnímu vyšetření ke zjištění, zda není ovlivněn alkoholem. Použila při tom analyzátor Dräger 7510, přičemž výsledkem 1. dechové zkoušky v 16:20:03 bylo 0,39 ‰ alkoholu v dechu a 2. dechové zkoušky provedené v 16:25:38 pak 0,38 ‰ alkoholu v dechu. Žalobce uvedl, že předešlého večera požil 8 dvanáctistupňových piv. Žalobci v návaznosti na to zadržela řidičský průkaz. 3. Městský úřad dne 15. 5. 2024 žalobci doručil příkaz, kterým jej uznal vinným mj. z výše uvedeného přestupku. Včasným odporem žalobce byl příkaz zrušen. 4. Při výslechu dne 5. 8. 2024 vypověděli členové policejní hlídky, že při provádění měření rychlosti zastavili žalobce a sdělili mu, že překročil povolenou rychlost a že bude provedena dechová zkouška. Ta byla pozitivní a po 5 minutách byla provedena další dechová zkouška. Potvrdili výše uvedenou časovou osu měření rychlosti vozidla i alkoholu v dechu žalobce. 5. Dne 16. 9. 2024 městský úřad vydal prvostupňové rozhodnutí. 6. V odvolání žalobce uvedl, že dechová zkouška nebyla provedena regulérně, neboť žalobce bezprostředně před provedením textu kouřil. Bylo-li vozidlo zastaveno v 16:18 a dechová zkouška byla provedena v 16:20, neproběhla korektně regulérním způsobem a výsledek nemůže být podkladem pro rozhodnutí. Hlídka nedodržela pracovní postup dle Metodiky pro měření alkoholu v dechu pro analyzátory alkoholu v dechu 114-MP-C008-08. 7. Žalovaný do odvolacího spisu založil vyjádření Českého metrologického institutu (dále jen „ČMI“) ze dne 19. 11. 2024, které se věnovalo odstupu měření od kouření. ČMI mimo jiné uvedl, že analyzátory mohou být vybaveny vlastními kontrolními systémy, které dokáží ve vztahu k některým aspektům identifikovat a vyhodnotit připravenost měřidla ke konkrétnímu měření alkoholu v dechu. Příkladem může být čas zahájení vlastní zkoušky po aktivaci zapnutí přístroje nebo identifikace různých poruchových stavů neumožňujících měření. Přílohou odpovědi byl pracovní postup č. ČMI 114-MP-C008-08, který popisuje všeobecné technické požadavky na analyzátory dechu používané jako stanovená měřidla. Jak je uvedeno v úvodu, tato metodika má sloužit jako praktický pracovní postup kontrolních orgánů při stanovování obsahu alkoholu v dechu v rámci kontrol provozu. V kapitole 3.1.5. jsou uvedeny požadavky na doby teplotní stabilizace tak, jak žalobce uvedl v odvolání (viz následující bod tohoto rozsudku). Pokud tyto požadavky nejsou splněny, příslušné časy musí být zřetelně vyznačené na měřidle a uvedené v příručce (návodu) pro uživatele. 8. Žalovaný žalobce vyrozuměl o možnosti seznámit se s podklady rozhodnutí s vyjádřit se k nim, čehož žalobce využil. Dne 17. 1. 2025 pak žalovanému doručil podání, kterým se vyjádřil ke sdělení ČMI a doplnil odvolání o námitku, že nebylo prokázáno dodržení pracovního postupu č. 114MPC008-08 pokud jde o teplotní specializaci. V metodice je totiž uvedeno, že měřidlo má být schopno správně měřit po 15 minutách od zapnutí měřidla nebo po 5 minutách od přepnutí z klidového režimu (stand-by módu) do měřícího režimu. Poukázal na časovou osu silniční kontroly, kdy byla první dechová zkouška provedena po méně než 2 minutách od měření rychlosti, tedy v zásadě ihned po zastavení vozidla. To je v rozporu s metodikou Ministerstva dopravy č. j. 285/2009160OST, která odkazuje na citovaný pracovní postup ČMI. 9. Napadené rozhodnutí žalovaný žalobci doručil dne 24. 1. 2025. Obsah žaloby a vyjádření žalovaného 10. Žalobce v žalobě namítá nepřezkoumatelnost napadeného rozhodnutí. Žalovaný dle něj zcela opomenul odvolací námitku týkající se teplotní stabilizace měřidla. Dále též uvedl, že městský úřad zcela nedostatečně odůvodnil výši uloženého správního trestu. Prvostupňové rozhodnutí jako nepřezkoumatelné tedy nešlo věcně přezkoumat a mělo být zrušeno. Žalovaný neměl nahradit chybějící úvahy městského úřadu, neboť tím žalobce zkrátil na právu na dvojinstanční posouzení otázky výše trestu. 11. Žalovaný ve vyjádření k žalobě uvedl, že se „závazným postupem“ zabýval na straně 9-4 napadeného rozhodnutí. Časová prodleva měření byla dle žalovaného dostatečná. Podle postupu ČMI jsou analyzátory vybaveny kontrolními funkcemi, např. právě sledují čas od zapnutí do provedení zkoušky. Disponují identifikací poruchových stavů, které neumožňují provedení zkoušky v kombinací s poruchovým hlášením na displeji. Jde navíc o obecnou úpravu pro všechny analyzátory, nikoliv konkrétně pro použitý typ Dräger 7510. Poukázal na teplotu, která daný den panovala (12° C), a připojil výňatek z návodu pro obsluhu zmíněného analyzátoru, podle kterého je vybaven signalizací teploty (ne)vhodné pro měření. K otázce výše pokuty uvedl, že žalobce ohledně výše sankce v odvolání nic nenamítal a napadené rozhodnutí mohlo argumentaci doplnit. Splnění procesních podmínek a rozsah soudního přezkumu 12. Soud ověřil, že žaloba byla podána včas, osobou k tomu oprávněnou, po vyčerpání řádných opravných prostředků a splňuje všechny formální náležitosti na ni kladené. Jde tedy o žalobu věcně projednatelnou. 13. Soud vycházel při přezkumu žalobou napadeného rozhodnutí ze skutkového a právního stavu, který tu byl v době rozhodování žalovaného (§ 75 odst. 1 s. ř. s.), přičemž napadené rozhodnutí přezkoumal v mezích uplatněných žalobních bodů, jimiž je vázán (§ 75 odst. 2 věta první s. ř. s.). O žalobě rozhodl bez nařízení jednání, neboť pro to shledal důvody podle § 76 odst. 1 s. ř. s. Posouzení žaloby 14. Soud se nejprve zabýval namítanou nepřezkoumatelností napadeného rozhodnutí, neboť zpravidla jen přezkoumatelné rozhodnutí lze podrobit soudnímu přezkumu. Má-li být rozhodnutí přezkoumatelné, musí být z odůvodnění zřejmé, jaký skutkový stav vzal posuzující orgán za rozhodný a jak uvážil o skutečnostech podstatných pro věc, resp. jakým způsobem postupoval při posuzování těchto skutečností (srov. rozsudky Nejvyššího správního soudu ze dne 1. 6. 2005, č. j. 2 Azs 391/2004-62, a ze dne 21. 5. 2015, č. j. 7 Afs 69/2015-45). Současně je ovšem nutné zdůraznit, že nepřezkoumatelnost rozhodnutí pro nedostatek důvodů musí být vykládána ve svém skutečném smyslu, tj. jako nemožnost přezkoumat určité rozhodnutí pro nemožnost zjistit v něm jeho obsah nebo důvody, pro které bylo vydá

Citovaná ustanovení

§ 103 (150/2002 Sb.)§ 54 (150/2002 Sb.)§ 60 (150/2002 Sb.)§ 64 (150/2002 Sb.)§ 75 (150/2002 Sb.)§ 76 (150/2002 Sb.)§ 78 (150/2002 Sb.)§ 5 (361/2000 Sb.)§ 68 (500/2004 Sb.)§ 149 (99/1963 Sb.)
DomůŽivotní situaceOtázkyPrávní oblastiJudikaturaAnalýza dopisuVzory smluvCeníkMCP / APIO násKontaktVOPGDPRReklamace

Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.